STING HYBRID 140
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STING HYBRID 140

Race 500 27.5

Un mayor recorrido de la suspensión abre el abanico de opciones. De ahí que hayamos desarrollado la Sting WS Hybrid 140 Race, una MTB eléctrica All-Mountain extraordinariamente versátil que ampliará tus horizontes de ciclismo y te permitirá conocer tus límites. Combinando todos los beneficios de nuestra serie WS -geometría ágil y estable, baja distancia de entrepierna y una amplia gama de tamaños- con la potencia Bosch y una suspensión capaz de dominar cualquier terreno, es una bicicleta que te hará volver siempre a por más. Con horquilla y amortiguador Suntour, transmisión Shimano SLX y XT de 11 velocidades y potentes frenos de disco hidráulicos Magura MT Trail, hemos seleccionado solo los componentes más fiables para que puedas concentrarte en tu aventura.

AUSSTATTUNG

CUADROHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH
TALLA16", 18"
HORQUILLASR Suntour Aion RC-PCS Air, Tapered, 15x110mm, 140mm
AMORTIGUADORSR Suntour DUAir LOR8, 190x50mm
HARDWARE DE MONTAJETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
JUEGO DE FRENOSMagura MT Trail Custom, Hydr. Disc Brake (180/180)
REAR DERAILLEURShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
MANETASShimano SLX SL-M7000
BIELASFSA CK-745, 170mm, 15T
PIÑÓNShimano SLX CS-M7000, 11-46T
CADENAKMC X11e, EcoProTeQ
BUJE DELANTEROShimano Deore HB-M6010-B, 15QR, Boost, Centerlock
BUJE TRASEROShimano Deore FH-M6010-B, 12mm, Boost, Centerlock
LLANTASCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
NEUMÁTICOSSchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
MANILLARCUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
PUÑOSCUBE Natural Fit Race
TIJACUBE Performance Post, 31.6mm
ABRAZADERA DE SILLÍNCUBE Varioclose, 34.9mm
SILLÍNCUBE WS Active 1.1
DIRECCIÓNFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
PESO22,9 kg
COLORblack´n´berry
NÚMERO DE ARTÍCULO138500

GEOMETRY

Nuestro equipo de ingenieros lo ha conseguido de nuevo. El cuadro de la Sting WS Hybrid 140 Race es sorprendentemente ligero, está perfectamente proporcionado, dispone de una agilidad que engancha y, sobre todo, se adapta perfectamente al sistema motriz Bosch CX. Características como los bujes Boost, las formas complejas de los tubos hidroformados y la posición optimizada del motor nos han permitido desarrollar un cuadro rígido donde es necesario, pero a la vez ágil y con capacidad de respuesta. Hemos integrado parcialmente la batería en el cuadro para conseguir una estética más pulcra y mejorar la maniobrabilidad, e incluso hemos guiado los cables por el interior de los tubos. Con ello se reducen los mantenimientos, se mejora el rendimiento de los cambios y se complementan las líneas elegantes de la bicicleta... porque el rendimiento está muy bien, pero la estética también importa.

Bike details

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