CROSS RACE C:62
SLT
Te darás cuenta de que el cross se ha apoderado de ti cuando sientas que no puedes esperar a que llegue de nuevo el fin de semana. La Cross Race C:62 SLT ha sido diseñada pensando en los aficionados al ciclocross. Ultraligera, con una forma perfecta y equipada con un único propósito: ganar. El nuevo conjunto de cuadro y horquilla de carbono C:62 se complementa con lo mejor que existe en componentes para proporcionarte ese toque ganador adicional. Un puesto de mando de carbono Newmen, unas ruedas de carbono y una transmisión Ultegra Di2 y frenos de disco hidráulicos de Shimano... Hemos dado libertad total a nuestros ingenieros para dar rienda suelta a su vena perfeccionista, y que tú puedas dar rienda suelta a tu vena ganadora.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| TALLA | 50, 53, 56, 58, 61 |
| HORQUILLA | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
| JUEGO DE FRENOS | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 RD-RX805-DGS, 11-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| MANDOS | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
| BIELAS | Shimano Ultegra FC-R8000, 11-Speed, 46x36T, 170mm (50cm), 172.5mm (53/56cm), 175mm (58/61cm) |
| PIÑÓN | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
| CADENA | Shimano CN-HG700-11 |
| RUEDAS | Newmen Advanced SL R.38, Carbon |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
| MANILLAR | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| CINTA DE MANILLAR | CUBE Grip Control |
| TIJA | Newmen Advanced SL, Carbon, 27.2mm |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SILLÍN | Natural Fit |
| DIRECCIÓN | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PESO | 8,1 kg |
| COLOR | grey´n´red |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 288600 |
GEOMETRY
Ligera, más ligera, la más ligera. Cuando el objetivo es ahorrar cada gramo, hasta el más ínfimo detalle cuenta. Sabíamos que la elección de nuestro carbono exclusivo C:62 era un buen comienzo, pero la Cross Race C:62 SLT necesitaba algo especial para distinguirse. La respuesta vino de una dirección inusual: nuestro equipo de ingeniería decidió guiar los cables por el interior del tubo de dirección en lugar del tubo diagonal, que es lo habitual. Este enfoque cumplía dos objetivos. En primer lugar, permitía una estética increíblemente limpia, y eliminaba cualquier tipo de roce con los cables. Y, en segundo lugar, nos evitaba tener que reforzar el tubo diagonal, lo que permitía ahorrar todavía más peso. El cableado Di2 utiliza unas piezas especiales que se pueden cambiar con total facilidad, por si prefieres los cables mecánicos. Al combinar todo esto con una horquilla compuesta íntegramente de carbono y una geometría concebida para competir y proporcionar un manejo rápido y dinámico, la Cross Race C:62 SLT es la prueba fehaciente de que el diablo se esconde realmente en los detalles.
