STEREO 150 C:62
SL 29
Las cosas han cambiado mucho desde que creamos nuestra primera bicicleta Stereo con doble suspensión, algo fantástico, puesto que no hay nada con lo que más disfruten nuestros ingenieros que con el reto de producir una bicicleta que supere a sus creaciones anteriores; esto nos lleva a la Stereo 150 C:62 SL 29, una bicicleta que reúne todo lo que sabemos sobre cómo convertir bicicletas ligeras, rápidas y versátiles en unas todoterreno atractivas, elegantes y potentes para los amantes del Enduro. Con su elegante cuadro de carbono C:62 y la amplia holgura de los neumáticos de 29 pulgadas de gran volumen, nuestro equipo de diseño no dejó nada en manos del azar. Los anclajes ISCG05 para guiacadenas son estándar; los cables están guiados internamente para disponer de unos cambios limpios y duraderos; y todo el cuadro está diseñado para alojar una horquilla con un recorrido de 160 mm. En el caso de la Stereo 150 C:62 SL 29, ese cometido recæ sobre una horquilla Fox 36 Float Factory en combinación con un amortiguador Fox Float DPX2 Factory ubicado en la parte trasera para un rendimiento prácticamente ilimitado, suave y progresivo que conquistará cualquier terreno pedregoso. También incorpora una tija Fox Transfer Factory con control remoto, que te permitirá ocultar el sillín en tramos de senderos especialmente complicados. La biela XT, ligera y rígida, se combina a la perfección con los componentes de la nueva transmisión de doce velocidades de Shimano para proporcionar un enorme rango de desarrollo del 510 %; por otro lado, las pinzas de freno de disco hidráulico XT de cuatro pistones, ubicadas en ambos extremos, te proporcionan la potencia que necesitas para mantener la velocidad a raya. Todo pasa por el juego de ruedas Evolution —ligero, firme y sorprendentemente resistente— de Newmen, que monta unos neumáticos Addix de Schwalbe, para obtener el mejor agarre y amortiguación sin importar las condiciones de la superficie. No importa lo empinada que sea la ladera o lo duro que sea el recorrido: esta bicicleta no te dejará tirado. ¿Te atreves?
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| TALLA | 16", 18", 20", 22" |
| HORQUILLA | Fox 36 Float FIT GRIP2 Factory, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated |
| AMORTIGUADOR | Fox Float DPX2 Factory EVOL, 185x55mm Trunnion Mount, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| HARDWARE DE MONTAJE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| JUEGO DE FRENOS | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| CAMBIO TRASERO | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETAS | Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach |
| BIELAS | Shimano XT FC-M8100, 32T, Boost, 170mm |
| GUIACADENAS | MRP 1X Chain Guide |
| PIÑÓN | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| CADENA | Shimano CN-M7100 |
| RUEDAS | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| NEUMÁTICO TRASERO | Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| MANILLAR | Race Face Chester 35, 780mm |
| PUÑOS | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| TIJA | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (406x125mm for smallest frame size) |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SILLÍN | Natural Fit Nuance Lite |
| DIRECCIÓN | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 13,6 kg |
| COLOR | actionteam |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 355200 |
GEOMETRY
¿Cómo combinar la agilidad de una cabra en la montaña con la velocidad de un león en la selva? Una buena manera de comenzar es pedirle a los ingenieros de CUBE que hagan lo que parece imposible y creen una bicicleta que asciende casi tan bien como desciende: el resultado es el cuadro de carbono C:62 elegantemente esculpido de la Stereo 150 29. Las líneas limpias, el protector para la bieleta y el amortiguador con anclaje Trunnion están diseñados para combinar eficiencia, estabilidad y manejo intuitivo. El buje trasero Boost 148 trabaja codo con codo con el tubo de dirección cónico y el tubo diagonal sobredimensionado para ofrecer un impulso de pedaleo y una dirección con una precisión sin parangón. Los anclajes ISCG05 para el guiacadenas son estándar, mientras que las vainas cortas garantizan un manejo ágil y, en combinación con el tubo de 75,5 grados del asiento, permiten un ascenso eficiente. La baja distancia de entrepierna y el tubo de dirección específicamente diseñado para una horquilla de 160 mm te brindan la confianza, el control y la precisión que necesitas para un descenso a ritmo seguro. ¿Aprendiz de todo? Preferimos pensar que es una mæstra de todo.
