STEREO 150 C:68
TM 29
Hubo un tiempo en que la capacidad de descender cualquier tipo de montaña siempre implicaba una ración de lentitud máxima en ascensos. Eso sucedía no hace mucho tiempo, y fue suficiente para que muchas bicicletas Enduro se convirtiesen en una auténtica frustración; pero aquello forma parte del pasado. Descubre la Stereo 150 C:68 TM 29, una bicicleta Enduro que cambiará la concepción que tienes sobre lo que puede hacer una bicicleta de montaña. Tomando como base un cuadro fabricado con nuestro carbono C:68 de alta gama, es una todoterreno de carreras extraordinaria que es casi tan buena impulsando al ciclista hacia el cielo como ocupándose de lidiar con la gravedad en su descenso a la tierra. Vaina corta de 435 mm, un tubo de dirección diseñador alrededor de una horquilla de 160 mm y un ángulo de asiento empinado de 75,5 grados para un manejo ágil y unos ascensos eficientes. Nos decidimos por la fantástica transmisión 1x12 Eagle de Sram debido a su simplicidad, fiabilidad y magnífico rango de cambios, y la combinamos con los potentes frenos de disco hidráulicos Sram G2 RSC, provistos de un rotor frontal de 200 mm para obtener la mejor potencia de parada. Los neumáticos Maxxis de gran volumen y muy adherentes que envuelven a las ruedas ligeras y resistentes Newmen Evolution se mantienen sobre suelo firme gracias a una horquilla Fox 36 Float Factory en la parte delantera y un amortiguador Float X2 Factory en la trasera. Incluso la tija Fox Transfer incorpora un revestimiento Kashima, de modo que podrás bajar el sillín pulsando un botón, lo que te permitirá controlar mejor las situaciones muy técnicas que se dan en los senderos. Ese es el tipo de atención a los detalles que nos gusta aplicar en nuestras bicicletas, de modo que tú solo tengas que concentrarte en pedalear. La Stereo 150 C:68 TM 29 te permitirá recorrer cualquier sendero y lugar con más velocidad y suavidad.
AUSSTATTUNG
CUADRO | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
---|---|
TALLA | 16", 18", 20", 22" |
HORQUILLA | Fox 36 Float FIT GRIP2 Factory, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated |
AMORTIGUADOR | Fox Float X2 Factory, 185x55mm Trunnion Mount, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated |
HARDWARE DE MONTAJE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
JUEGO DE FRENOS | Sram G2 RSC, Hydr. Disc Brake (200/180) |
CAMBIO TRASERO | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
MANETAS | Sram NX Eagle™ Trigger |
BIELAS | Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 30T |
GUIACADENAS | MRP SXg Chain Guide |
PIÑÓN | Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T |
CADENA | Sram SX Eagle™ |
RUEDAS | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
NEUMÁTICO DELANTERO | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.5 WT |
NEUMÁTICO TRASERO | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.4 WT |
MANILLAR | Race Face Turbine R 35, 800mm |
PUÑOS | SDG Slater |
TIJA | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (406x125mm for smallest frame size) |
ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SILLÍN | SDG Radar |
DIRECCIÓN | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
PESO | 13,9 kg |
COLOR | grey´n´orange |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 355300 |
GEOMETRY
¿Cómo combinar la agilidad de una cabra en la montaña con la velocidad de un león en la selva? Una buena manera de comenzar es pedirle a los ingenieros de CUBE que hagan lo que parece imposible y creen una bicicleta que asciende casi tan bien como desciende: el resultado es el cuadro de carbono C:68 elegantemente esculpido de la Stereo 150 29. Las líneas limpias, el protector para la bieleta y el amortiguador con anclaje Trunnion están diseñados para combinar eficiencia, estabilidad y manejo intuitivo. El buje trasero Boost 148 trabaja codo con codo con el tubo de dirección cónico y el tubo diagonal sobredimensionado para ofrecer un impulso de pedaleo y una dirección con una precisión sin parangón. Los anclajes ISCG05 para el guiacadenas son estándar, mientras que las vainas cortas garantizan un manejo ágil y, en combinación con el tubo de 75,5 grados del asiento, permiten un ascenso eficiente. La baja distancia de entrepierna y el tubo de dirección específicamente diseñado para una horquilla de 160 mm te brindan la confianza, el control y la precisión que necesitas para un descenso a ritmo seguro. ¿Aprendiz de todo? Preferimos pensar que es una mæstra de todo.