LITENING C:68X
RACE
En CUBE, no nos dormimos en los laureles y la nueva Litening C:68X Race es prueba de ello. Está rediseñada de cero y es nuestra apuesta para redefinir lo que una bicicleta de carreras puede hacer. Sabiendo que a velocidades superiores a los 15 km/h la eficiencia ærodinámica es más importante que el peso y partiendo de los conocimientos adquiridos al diseñar nuestras excepcionales bicicletas Aerium, creamos un cuadro que no solo es eficiente, sino que tiene eficiencia ærodinámica. El análisis de la sofisticada dinámica de fluidos computacional respaldado por amplios ensayos en túneles de viento permitió a nuestros ingenieros optimizar cada detalle del cuadro para aumentar al máximo su capacidad de cortar el viento. Nuestro carbono de alta calidad y de última generación C:68X les dio la libertad necesaria para dar forma y perfeccionar sus diseños hasta estar totalmente satisfechos con el resultado. ¿Y cuál es el resultado? Una estructura continua que integra el chasis, la horquilla, la potencia, la barra y la tija en un cuadro que ha reducido el rozamiento un 30 %. Sin lugar a duda, este es un territorio innovador. Gracias a un menor arrastre y un mayor control en la parte delantera, tiene fuerza de sobra para una escapada. Cumple la normativa UCI: nos hemos esforzado al máximo en cada detalle para ayudarte a centrarte en tu rendimiento. El reducido efecto de los vientos transversales, la dirección integrada, la holgura para neumáticos de 28 mm y un tubo de dirección y un puente de la horquilla más ligeros te garantizan poder ir más rápido. Con la transmisión sin cables de Sram Force AXS 2x12, el juego de ruedas de carbono Newmen y los neumáticos compatibles sin cámara Schalbe, no habrá nada que te detenga. ¿Ya puedes sentir la sensación de subir al podio?
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| TALLA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| HORQUILLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| JUEGO DE FRENOS | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
| CAMBIO TRASERO | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Sram Force eTap AXS™ |
| MANDOS | Sram Force eTap AXS™ |
| BIELAS | Sram Force D1, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| PIÑÓN | Sram Force XG-1270, 10-33T |
| CADENA | Sram Force D1 |
| RUEDAS | Newmen Advanced SL R.38 Carbon |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
| MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| CINTA DE MANILLAR | CUBE Grip Control |
| TIJA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SILLÍN | Natural Fit Nuance SLT Road |
| DIRECCIÓN | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 7,7 kg |
| COLOR | teamline |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 379200 |
GEOMETRY
Una bicicleta de carreras para carretera tiene que ser rápida. Es obvio, pero ¿cómo conseguir más velocidad de la bicicleta y del ciclista? Esa fue la pregunta que se hizo nuestro equipo de ingenieros al comienzo del proceso de diseño de la nueva Litening. ¿Y cuál es la respuesta? Hacer el cuadro lo más deslizante posible en el aire. Es un concepto familiar para las bicicletas de contrarreloj y triatlón, pero no tanto para las máquinas de carreras. La nueva Litening reescribe las reglas al tomar prestada nuestra experiencia con la construcción del Aerium C:68, que establece nuevos niveles. Haciendo amplio uso de la dinámica de fluidos computacional (respaldada por los ensayos en túneles de viento en todas las fases del proceso de diseño y fabricación), nuestros ingenieros fueron capaces de apurar el diseño del cuadro para conseguir reducir el rozamiento en un 30 %. En el mundo de las mínimas ventajas, es suficiente para convertirla en una máquina genuina para ir de escapada. El diseño del chasis, conforme al reglamento UCI, integra el cuadro, la horquilla, la potencia, el manillar y la tija en una estructura lo más eficiente posible en el aire. Elegantemente confeccionado a partir de nuestro carbono C:68X de última generación, está diseñado para verse mínimamente afectado por los vientos laterales. La dirección integrada está equipada con una tapa superior ærodinámica y hemos conseguido reducir la zona delantera del tubo de dirección y la horquilla mediante los frenos de disco. Es además altamente configurable para adaptarse a cualquier recorrido y ciclista (los cables internos para las marchas electrónicas Sram y Shimano son un estándar, al igual que el desviador delantero extraíble, y ofrece varias posiciones posibles para la botella). Con holgura para unos neumáticos de hasta 28 mm y una potencia preparada para incluir un medidor, es la máquina de velocidad que estabas buscando para maximizar tus posibilidades de éxito. No arriesgues el día de la carrera. Conduce la Litening... y solo preocúpate por avanzar.
