STEREO 140 C:62
Race 29
Voici une charade : mon premier a la facilité de roulement procurée par une paire de roues 29 pouces, mon deuxième a la capacité d'absorber les bosses par une suspension de 140 mm, et mon troisième a le faible poids et l'incroyable rigidité offerte par un cadre carbone. Quel est mon tout ? La réponse est : le nouveau CUBE Stereo 140 C:62 Race 29, millésime 2017. Grâce à ses équipements qui privilégient la fiabilité et le prix sans faire de compromis, ce VTT de randonnée sportive définit de nouveaux standards au sein de la catégorie des 29 pouces.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, Boost148, AXH |
|---|---|
| TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
| FOURCHE | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP damper, Tapered, Boost 15QR, 140mm |
| AMORTISSEUR | Fox Float DPS, 190x51mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Canister |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| FREIN | Shimano BR-M506, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano SLX FD-M7020-D, Direct Mount, Side Swing |
| MANETTES | Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach |
| PÉDALIER | Race Face Aeffect SL 34x24T, Boost, 175mm |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG601-11 |
| ROUES | Fulcrum Red 44, 28/28 Spokes, 15mm / X12 Boost, 622x23C |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| POIGNÉES | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLE | SDG FLY MTN 2 |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| POIDS | 13.1 kg |
| COULEUR | carbon´n´blue |
| RÉF. ARTICLE | 858300 |
Géométrie
Cadre : Lorsque nous avons entrepris de développer le Stereo 140 C:62 Race 29, nous souhaitions conserver toutes ces qualités qui avaient fait le succès de la version précédente de notre tout suspendu 29 pouces polyvalent. Il devait donc être extrêmement léger, incroyablement rigide et suffisamment robuste pour résister à une utilisation engagée. Grâce à l'utilisation de la technologie Twin Mold Monocoque et du concept dynamique Efficient Trail Control (ETC), atteindre ces objectifs s'est avéré un jeu d'enfant pour notre équipe d'ingénieur. Il faut croire que c'était même trop facile pour eux. Du coup, ils ont amélioré notre concept Agile Ride Geometry en rallongeant le tube horizontal et en offrant plus de dégagement au niveau de l'entrejambe. L'axe de roue arrière utilise le standard Boost, permettant de renforcer la durabilité de la roue et d'améliorer sa précision directionnelle, un critère particulièrement important lorsque vous cherchez à adopter la meilleure trajectoire sur des sentiers piégeux. C'est un cadre qui montrera sa roue arrière à nos concurrents... et aux vôtres.
