STEREO 160 C:62
Race 27.5
Le CUBE Stereo 160 27,5 est bourré de toutes les dernières technologies ultra-modernes. C'est spurement plus que ce dont aurait besoin le plus assidu des pilotes enduro. Ce vélo est le concentré de tout notre savoir faire sur les cadres carbone. équipé de superbes composants et fonctionnels tels que le groupe Shimano XT 2x11 XT, la tige de selle télescopique CUBE et les technologies de suspension Fox de dernière génération, ce vélo vous « donnera la banane » à chacune de vos sorties.
AUSSTATTUNG
CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost148, AXH |
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TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
FOURCHE | Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP damper, Tapered, 15QR, 160mm |
AMORTISSEUR | Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Canister |
ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
FREIN | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano XT FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing |
MANETTES | Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach |
PÉDALIER | Shimano XT FC-M8000-B2, Boost, 36x26T, 175mm |
CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
CHAÎNE | Shimano CN-HG601-11 |
ROUES | DT CSW AM 2.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15mm / X12 Boost, 584x25C, Tubeless Ready |
PNEU AVANT | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
PNEU ARRIČRE | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
CINTRE | Race Face Ride 35 Riser, 760mm |
POIGNÉES | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SELLE | SDG Fly MTN 2 |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
POIDS | 13.0 kg |
COULEUR | carbon´n´blue |
RÉF. ARTICLE | 861300 |
Géométrie
Cadre : Le cadre tout carbone du Stereo 160 C:62 établit de nouveaux standards en matière de poids et de performances sur le marché. Nous avons optimisé la conception du cadre afin de permettre une plus grande liberté de mouvement ; nous avons également rallongé le tube supérieur. Grâce à notre technologie de fabrication Advanced Twin Mould, à l'emploi d'une visserie en aluminium 7075 et d'un axe de roue arrière Boost 148, nous avons réussi à combiner une rigidité incroyable avec une légèreté record. Nous avons même fait de la place pour un amortisseur arrière à réservoir PiggyBack tout en permettant le montage d'une transmission électronique tel que la technologie de changement de vitesse Di2 de Shimano. Le concept Agile Trail Geometry (ATG) a été retravaillé de sorte que le vélo réagisse de façon encore plus rapide et précise, même sur les sentiers les plus sinueux. Notre système Efficient Trail Control (ETC) permet de gommer facilement toutes les bosses et aspérités du terrain.