REACTION C:62
Le Reaction a un côté symbolique : c'est la Formule 1 des VTT, version CUBE. Il est léger, rigide, réactif et a été construit dans un seul but : celui d'aller le plus vite possible d'un point A à un point B. C'est dans ce but que nous avons concentré toute notre expérience en matière de conception de cadre carbone. Avec ses roues 29 pouces au rendement très élevés, le cadre du Reaction bénéficie de notre technologie carbone C:62 et présente quelques touches esthétiques telles que l'axe arrière Boost et le passage interne de câbles pour tige de selle télescopique. Avec sa suspension pneumatique RockShox très souple et facilement ajustable, ses roues élaborées chez CUBE, sa transmission Shimano SXT 2x11 et SLX, il ne lui manque plus qu'une seule chose : vous.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit Boost BB, Integrated Cable Routing, Boost 148, Dropper Post Ready |
|---|---|
| TAILLE | 15", 17", 19", 21", 23" |
| FOURCHE | RockShox Recon Silver TK AIR, 100mm, PopLock |
| FREIN | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano XT FD-M8020-E, E- Type, Side Swing |
| LEVIERS | Shimano SLX SL-M7000 |
| PLATEAU | Shimano XT FC-M8000-B2, Boost, 36x26T, 175mm |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| CHAÎNE | KMC X11 |
| MOYEU AVANT | Shimano Deore HB-M6000, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano Deore FH-M6010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Tough Tom, Active, 2.25 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Rapid Rob, Active, 2.25 |
| CINTRE | CUBE Flat Race Bar, 720mm |
| POIGNÉES | CUBE Performance Grip |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SELLE | Natural Fit Active Race |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| POIDS | 12,2 kg |
| COULEUR | grey´n´red |
| RÉF. ARTICLE | 216100 |
Géométrie
Pour obtenir les meilleures performances possibles, le moindre détail doit être pris en considération. Notre équipe de designers est partie de bases plus courtes, d'un axe traversant Boost à l'arrière et d'un tube de direction conique à l'avant. Le résultat ? Un transfert de puissance, une qualité de pilotage et une réactivité largement accrus grâce à notre Agile Ride Geometry. Mais, nous n'avons pas négligé le confort : le profil élancé de la tige de selle de 27,2 mm s'allie à la finesse des haubans pour vous aider à aller plus vite et plus loin, quelle que soit la nature des sentiers que vous empruntez. Le passage des câbles se fait de façon interne afin de conserver une apparence plus épurée ainsi qu'un passage de vitesse en douceur, et il est également possible d'adapter facilement une tige de selle télescopique Stealth à ce cadre. Avec un boîtier de pédalier PressFit et un jeu de direction intégré, le châssis entier est, lui aussi, plus léger que jamais. Finalement, moins...c'est plus. Moins de poids pour plus de vitesse.
