CROSS HYBRID
Race 500 Allroad
Bien que nous ayons conçu le Cross Hybrid Race Allroad en mettant l'accent sur la polyvalence et l'utilisation quotidienne, cela ne signifie pas que nous avons oublié que piloter un VÆ Bosch doit également être un plaisir. Pour 2019, nos ingénieurs sont partis d'une feuille vierge. Ils ont conçu un tout nouveau cadre aux équipements sophistiquées tels que la batterie intégrée (pour un look élégant et un rapport poids/robustesse optimal) et un tube de direction conique (pour un pilotage des plus précis). Mais il n'est pas qu'élégant. Les équipements additionnels tels que les garde-boue, le système d'éclairage comprenant un éclairage arrière totalement intégré, et une béquille vous facilitent la vie. Quels que soient l'heure, le type de sortie ou la météo, le Cross Hybrid Race Allroad répondra toujours présent. Voilà pour le côté pratique. Avec son puissant moteur Bosch (comprenant une batterie de 500 Wh de série) et sa transmission Shimano 11 vitesses incroyablement fluide, combiné à sa fourche suspendue pneumatique Suntour et ses puissants freins à disque hydrauliques, chaque coup de pédale est une source de plaisir. Le Cross Hybrid Allroad est un vélo polyvalent destiné au travail, le loisir, ou les deux.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Comfort, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery |
|---|---|
| TAILLE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
| FOURCHE | SR Suntour NCX D LO Air, 63mm, Lockout |
| FREIN | Shimano BR-MT400, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| LEVIERS | Shimano SLX SL-M7000 |
| PLATEAU | FSA CK-745, 16T, 175mm |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CHAÎNE | KMC X11e |
| MOYEU AVANT | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Land Cruiser, Active, 47-622 |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
| POIGNÉES | Natural Fit GRIP All Terrain |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SELLE | Natural Fit Active |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PÉDALES | CUBE PP MTB |
| ÉCLAIRAGE AVANT | AXA Compactline 20, 6-12V, DC |
| ÉCLAIRAGE ARRIÈRE | Busch&Müller Xeltec, DC |
| BÉQUILLE | CUBEstand Pro, Adjustable |
| GARDE-BOUE | SKS Black Matt, Integrated Light |
| SONETTE | Mini Bell |
| POIDS | 23,4 kg |
| COULEUR | black´n´white |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 500 |
| ÉCRAN | Bosch Purion |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 230300 |
Géométrie
On vous pardonnerait de ne pas avoir remarqué, au premier coup d'œil, le système d'entraînement et la batterie Bosch, dont la technologie avancée représente le cœur du Cross Hybrid Race Allroad. Ceci s'explique par le fait que les ingénieurs de chez CUBE se sont inspirés de nos célèbres VTT hybrides pour développer un tout nouveau cadre permettant d'intégrer totalement la batterie Bosch PowerTube dans un tube inférieur moulé par gravité des plus élégants. Protégée des éléments, mais facilement rechargeable sans avoir à être retirée du cadre, son centre de gravité plus bas contribue également à son pilotage incroyablement intuitif, sécurisé et réactif. Vous pouvez rouler en toute confiance : comme tous nos modèles, il a passé avec succès tous les tests rigoureux auxquels il a été soumis dans nos laboratoires. Enfin, ses deux supports de fixation pour porte-bidon vous permettent de rester hydraté lors de vos longues sorties, et le passage interne des câbles vous garantit des passages de vitesse des plus fluides et un minimum d'entretien.
