TOURING HYBRID
400
Le Touring Hybrid est un VÆ de randonnée aussi bien pensé qu'équipé. Que vous l'utilisiez au quotidien ou dans le cadre de sorties à étapes, vous réaliserez vite combien sa combinaison de caractéristiques et de fonctions est difficilement égalable. Son porte-bagages intégré est léger, rigide et incroyablement polyvalent. Et l'ensemble de ses accessoires (des garde-boue au système d'éclairage, en passant par la béquille) est la garantie que votre vélo sera toujours paré à toute éventualité. Ses larges pneus de 47 mm restent confortables, adhérents et sécurisant, quelles que soient les conditions météorologiques. Et parmi ses nombreux composants des plus fiables figurent une fourche suspendue Suntour terriblement confortable, de puissants freins à disque hydrauliques à la qualité de freinage irréprochable quelle que soit la météo, et sa transmission Shimano Deore 9 vitesses des plus fluides vous permettant de vous attaquer à n'importe quelle route, même la plus pentue. Disponible en versions classique pour hommes, trapèze et cadre ouvert pour satisfaire tous les cyclistes, vous avez là le compagnon idéal pour accopagner naturellement votre quotidien : un VÆ Bosch qui s'adresse à tous les cyclistes.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Efficient Comfort Geometry, Integrated Carrier 2.0 |
|---|---|
| TAILLE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| FOURCHE | SR Suntour NEX-E25 HLO, 63mm, Lockout |
| FREIN | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M592-SGS, 9-Speed |
| LEVIERS | Shimano SL-M2000, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | FSA Metropolis Comfort, 38T, 165mm |
| CASSETTE | Shimano CS-HG200, 11-34T |
| CHAÎNE | KMC X9 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
| JANTES | CUBE ZX20, 36H, Disc |
| PNEUS | Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard, 47-622 |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
| POIGNÉES | Natural Fit GRIP Comfort |
| TIGE DE SELLE | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SELLE | Selle Royal Ariel |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit 1.5B ZS-1-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PÉDALES | CUBE PP MTB |
| ÉCLAIRAGE AVANT | AXA Compactline 20, 6-12V, DC |
| ÉCLAIRAGE ARRIÈRE | Herrmans H-Trace |
| BÉQUILLE | CUBEstand Cmpt |
| GARDE-BOUE | SKS Black Shiny |
| SONETTE | Mini Bell |
| TRANSPORTEUR | CUBE Integrated Carrier 2.0, ACID RILink Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail |
| POIDS | 23,8 kg |
| COULEUR | grey´n´orange |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Active Plus Generation 3 (50Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerPack 400 |
| ÉCRAN | Bosch Intuvia |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 231110 |
Géométrie
Le pilotage exceptionnel du VÆ Bosch se retrouve dans le parfait positionnement de la batterie et de l’unité d’entraînement. Nos ingénieurs ont bien compris ceci. C’est pour cela qu’ils ont apporté tant de soin au design de chacune des trois versions de cadre du Touring Hybrid : classique pour hommes, trapèze et cadre ouvert. Combiné à notre Efficient Comfort Geometry, le centre de gravité plus bas vous ferait presque oublier que vous pilotez un VÆ. Vite, lentement, en montée ou en descente, sur les sentiers sinueux ou dans les ruelles, le Touring Hybrid est stable, intuitif et facile à vivre. Ses soudures de qualité, son porte-bagages intégré et le passage interne de câbles contribuent à son élégance tout en sobriété. Chaque coup de pédale vous rappellera que vous pilotez un pur-sang.
