TOURING HYBRID
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TOURING HYBRID

SL 500 KIOX

Nous avons demandé à nos ingénieurs de concevoir le vélo de randonnée ultime. Le résultat ? Le Touring Hybrid SL ; un VAE Bosch possédant la puissance, la qualité de conception, la fiabilité et le confort nécessaire pour vous emmener partout où vos aventures vous mèneront. Comme tous nos cadres hybrides, il a été conçu autour des besoins spécifiques de l'unité d'entraînement et de la batterie Bosch pour un pilotage optimal. De son porte-bagages intégré robuste et rigide à sa fourche suspendue RockShox Paragon Gold, en passant par la profondeur de sa transmission Shimano XT, rien n'a été laissé au hasard. Le changement de vitesse électronique Di2 fonctionne naturellement avec l'unité de contrôle Bosch est vous garantit puissance et fluidité, tandis que le système d'éclairage est alimenté par la batterie Bosch afin que vous restiez visible sur la route, à n'importe quel moment de la journée. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT offrent sécurité et assurance au freinage, quelles que soient les conditions météorologiques. Enfin, les touches de finition que sont les garde-boue intégraux et la béquille vous garantissent de disposer de tout ce dont vous avez besoin, en toutes circonstances. Que ce soit pour un usage quotidien ou pour vos sorties du week-end, le Touring Hybrid SL possède le profil recherché. Ajoutez à cela un soupçon d'aventure, et laissez vous guider…

AUSSTATTUNG

CADREAluminium Superlite, Gravity Casting, Efficient Comfort Geometry, Integrated Carrier 2.0
TAILLEMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58
FOURCHERockShox Paragon Gold Air, 65mm, Lockout
FREINShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano XT Di2 RD-M8050-DGS, 11-Speed
LEVIERSShimano XT Di2 SW-M8050-R
PLATEAUFSA CK-602, 38T, 175mm
CASSETTEShimano XT CS-M8000, 11-46T
CHAÎNEKMC X11e Turbo
MOYEU AVANTShimano XT HB-M8000, QR, Centerlock
MOYEU ARRIÈREShimano XT FH-M8000, QR, Centerlock
JANTESCUBE ZX20, 36H, Disc
PNEUSSchwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard, 47-622
CINTRECUBE Rise Trail Bar, 700mm
POIGNÉESNatural Fit GRIP Comfort
TIGE DE SELLECUBE Suspension Seatpost, 27.2mm
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose, 31.8mm
SELLESelle Royal Lookin Moderate, Royalgel™
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
PÉDALESCUBE PP MTB
ÉCLAIRAGE AVANTHermanns H-Black MR8, 6-12V, DC
ÉCLAIRAGE ARRIÈREHerrmans H-Trace
BÉQUILLECUBEstand Pro, Adjustable
GARDE-BOUESKS Stingray
SONETTEKnog Oi
TRANSPORTEURCUBE Integrated Carrier 2.0, ACID RILink Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail
POIDS22,6 kg
COULEURiridium´n´red
RÉF. ARTICLE231251

Géométrie

Les trois versions du Touring SL Hybrid (cadre ouvert, classique pour hommes et trapèze) présentent un positionnement optimisé de la batterie permettant de centrer le plus possible le poids du vélo pour une plus grande stabilité, une plus grande rigidité et un comportement plus dynamique. De plus, les versions trapèze et classique pour hommes sont équipées d'un couvercle de batterie pour un look épuré et intégré. La nouvelle Efficient Comfort Geometry confère au Touring Hybrid SL un superbe dynamisme tout en conservant l'implacable stabilité qui a fait sa réputation. Le porte-bagages, qui offre un soutien des plus rigides, robustes et légers contribue également à cette stabilité permettant de transporter n'importe quelle charge d'un point A à un point B... qu'il s'agisse d'une sacoche ou d'un équipement de camping. Nous avons même eu recours à notre technologie Smooth Welding pour épurer le design du cadre en donnant l'impression que les tubes se fondent les uns dans les autres. Ceci, combiné au passage interne de câbles, est le type d'attention au détail que vous êtes en droit d'attendre de la part de CUBE. Faites-vous plaisir.

Bike details

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