ELITE HYBRID C:62

L'avantage de notre technologie de conception Advanced Twin Mold est qu'elle offre à nos ingénieurs une liberté presque illimitée en matière de conception de cadre. C'est ainsi que nous avons pu concevoir l'un des cadres de VTTAE Intube les plus légers et les plus élégants jamais fabriqués. La batterie Bosch PowerTube est totalement intégrée dans le tube inférieur de l'Elite C:62 SL, et protégée par un couvercle facilement amovible. La batterie se retrouve ainsi préservée de la poussière et de l'humidité, et vous n'avez même pas besoin de la retirer du cadre pour la recharger. La puissante unité motrice Bosch CX est logée dans le carter sur mesure au niveau du boîtier de pédalier. Le design de cadre compact et élégant permet de maintenir le centre de gravité dans une position plus basse et de profiter un maximum de notre célèbre Agile Ride Geometry pour vous offrir le type de pilotage intuitif que vous appréciez tant : stable quand cela est nécessaire, dynamique et réactif lorsque vous le souhaitez. Nous avons également pu installer deux supports de fixation pour porte-bidon afin que vous puissiez rester hydraté lors de vos longues sorties. Le passage interne des câbles vous permet de ne pas avoir à vous soucier de la poussière, de l'eau ou de la boue qui pourraient impacter la qualité de vos changements de vitesse, et vous pouvez également équiper votre vélo d'une tige de selle télescopique si vous le souhaitez. Néanmoins, le cadre de l'Elite C:62 SL n'est pas simplement élégant et pratique, il est également efficace. Le tube de direction conique, l'axe arrière de 12 mm et le tube inférieur soigneusement profilé s'associent pour garantir que toute la puissance générée par l'unité d'entraînement Bosch et le cycliste est bien dirigée là où elle doit l'être : directement vers la roue arrière.