ELITE C:68X
RACE
Notre tout nouvel Elite C:68X Race est beaucoup de choses à la fois. Un indéniable bolide en carbone de haute performance? Certainement. Un hardtail de cross-country conçu avec, en tête, l’objectif de réduire un maximum son poids? Tout à fait. Un vélo taillé pour le marathon et conçu pour offrir un maximum de confort et de dynamisme sur les distances les plus longues? Oui, également. Lorsqu’on leur a donné l’occasion de concevoir un tout nouveau cadre à partir de notre carbone C:68X, nouvelle génération, nos ingénieurs en ont profité pour peaufiner un pur-sang de cross-country pourtant déjà très prisé mondialement. Le résultat est un cadre 15% plus léger que son prédécesseur, mais tout aussi efficace lorsqu’il s’agit de traduire le moindre effort en un mouvement vers l’avant. Son tube de direction conique, son axe arrière Boost 148 et son tube inférieur soigneusement profilé vous assurent une incroyable efficacité de pédalage, tandis que ses haubans plus minces et sa tige de selle plus étroite (27,2 mm) apporte une dose de confort à l’ensemble. Nous avons également peaufiné l’Agile Ride Geometry, avec un angle de tube de direction un peu plus creux pour un pilotage plus détendu. Avec sa transmission Sram X01 Eagle 1x12 et ses freins à disque hydrauliques Level Ultimate, il est prêt à s’aligner sur la ligne de départ. Ses roues Newmen et ses pneus Schwalbe très roulants offfrent une très belle adhérence sur les surfaces de trail, tandis que sa célèbre fourche RockShox SID Ultimate permet un solide ancrage de la roue avant et une précision de pilotage à toutes épreuves. Avec lui, vous êtes paré pour le jour de course...ou simplement pour une virée dans les montagnes, à allure soutenue.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Integrated Cable Routing, Dropper Post ready |
|---|---|
| TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
| FOURCHE | RockShox SID Ultimate RLC, Fast Black, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc |
| FREIN | Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram XO1 Eagle™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram X01 Eagle™ Trigger |
| PLATEAU | Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T, 175mm (smallest size 170mm) |
| CASSETTE | Sram XG-1295, 10-50T |
| CHAÎNE | Sram PC-X01 Eagle™ |
| ROUES | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| CINTRE | Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm |
| POIGNÉES | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Superlight, 30.8mm |
| SELLE | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| JEU DE DIRECTION | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2" |
| POIDS | 9,3 kg |
| COULEUR | carbon´n´glossy |
| RÉF. ARTICLE | 317100 |
Géométrie
Il y a un enseignement que nos ingénieurs ont tiré de leur expérience de plusieurs années, c’est qu’il est toujours possible de rendre un cadre un peu plus performant. C’est pourquoi nous avons repris la direction de la planche à dessins pour l'Elite. Si son prédécesseur était déjà rigide, léger, confortable et dynamique, le nouvel Lite est 15% plus léger, et conçu avec un confort encore plus grand en tête, et présente une Agile Ride Geometry conçue pour le marathon et le cross-country d’endurance Tout est possible grâce à la combinaison de notre carbone C:68X de haute qualité et notre technologie de fabrication Advanced Twin Mold qui permet à nos ingénieurs d’ajouter et de retirer quelques précieux grammes de carbone afin de créer un parfait mélange de leurs caractéristiques. Ses haubans élancés permettent d’absorber les vibrations pour un plus grand confort sur les longues distances, tandis que son tube de direction conique et son axe arrière Boost à l’arrière permettent de conserver un pilotage précis et une incroyable efficacité de pédalais. Il est même possible d’équiper le cadre d’une tige de selle télescopique. Mieux qu’avant ? Tout à fait. Le meilleur sur le marché. Et bien, c’est ce que nous pensons. Mais, nous préférons vous laisser en juger...
