ELITE C:68X
SLT
Il n’y a absolument rien au monde qui nos ingénieurs et directeurs de produit aiment plus que se voir confier la conception du vélo ultime, sans soucis d’économies. Dans le cas du tout nouvel Elite C:68X SLT, ils se sont vraiment tout autorisés. Ils sont partis de la transmission électronique sans fil Sram XX1 Eagle AXS, et n’ont sélectionné que les tout meilleurs équipements pour notre hardtail de marathon haut de gamme. Le groupe de transmission Sram et ses changements de vitesse fluides et réactifs, son passage interne de câbles et son incroyable profondeur était un choix évident. Ses freins à disque hydrauliques Sram Level Ultimate correspondant offrent une puissance de freinage équivalente, tandis que ses roues en carbone Newmen Advanced et ses composants de poste de pilotage complètent l’ensemble. Enfin, sa fourche Fox Float Factory et ses 100 mm de débattement vous offre une incroyable précision de pilotage. Mais, le kit n’est que la partie visible de l’iceberg. Nos ingénieurs ont également conçu un tout nouveau cadre pour l’Elite C:68X SLT 15% plus léger, avec une Agile Ride Geometry révisée pour un plus grand confort sur les longues sorties et les courses d’endurance de cross-country. Conçu à partir de notre carbone C:68X, nouvelle génération, il est à la fois incroyablement efficace et étonnamment confortable, grâce à des caractéristiques de design telles que son tube de direction conique et ses haubans plus étroits. Ajoutez à cela sa compatibilité avec une tige de selle télescopique, et vous obtenez la base idéale pour une machine de marathon sans compromis. êtes-vous prêt à prendre le départ ? Car l’Elite C:68X SL T l'est à coup sûr.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Integrated Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
| FOURCHE | Fox 32 Float SC FIT4 Factory, Tapered, 15x110mm, Kashima Coated, 100mm, 2-Position Remote Lever |
| FREIN | Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram Eagle AXS™ Controller |
| PLATEAU | Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T, 175mm (smallest size 170mm) |
| CASSETTE | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-50T |
| CHAÎNE | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| ROUES | Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| CINTRE | Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm |
| POIGNÉES | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Superlight, 30.8mm |
| SELLE | Natural Fit Nuance SLT |
| JEU DE DIRECTION | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2" |
| POIDS | 8,6 kg |
| COULEUR | carbon´n´blue |
| RÉF. ARTICLE | 317300 |
Géométrie
Il y a un enseignement que nos ingénieurs ont tiré de leur expérience de plusieurs années, c’est qu’il est toujours possible de rendre un cadre un peu plus performant. C’est pourquoi nous avons repris la direction de la planche à dessins pour l'Elite. Si son prédécesseur était déjà rigide, léger, confortable et dynamique, le nouvel Lite est 15% plus léger, et conçu avec un confort encore plus grand en tête, et présente une Agile Ride Geometry conçue pour le marathon et le cross-country d’endurance Tout est possible grâce à la combinaison de notre carbone C:68X de haute qualité et notre technologie de fabrication Advanced Twin Mold qui permet à nos ingénieurs d’ajouter et de retirer quelques précieux grammes de carbone afin de créer un parfait mélange de leurs caractéristiques. Ses haubans élancés permettent d’absorber les vibrations pour un plus grand confort sur les longues distances, tandis que son tube de direction conique et son axe arrière Boost à l’arrière permettent de conserver un pilotage précis et une incroyable efficacité de pédalais. Il est même possible d’équiper le cadre d’une tige de selle télescopique. Mieux qu’avant ? Tout à fait. Le meilleur sur le marché. Et bien, c’est ce que nous pensons. Mais, nous préférons vous laisser en juger...
