CROSS RACE C:62
SL
Le cyclo-cross peut être parfois brutal. Chez CUBE, nous comprenons cela parfaitement, c'est pourquoi nous avons mis au point le Cross Race C:62 SL. Avec son cadre tout carbone (associé à une fourche de cyclo-cross en carbone) et une série de composants conçus pour un usage intensif en compétition, il possède la légèreté, l'efficacité exceptionnelle et l'incroyable qualité de pilotage qui vous permettront de rester en tête du peloton le jour de la course. Le passage interne de câbles dans le tube de direction élimine les frottements de câbles et, associé au hauban incurvé et aux raccords de tube supérieurs, ceci permet d'épauler le vélo plus facilement, plus rapidement et avec plus de confort. Sa géométrie de course offre un pilotage affûté et réactif et notre C:62 de qualité supérieure est équipé d'un cadre léger, exceptionnellement résistant et réactif conformément à ce que vous attendez d'une machine de course racée. Pour le simplifier, nous avons choisi la nouvelle transmission 1x11 de Shimano et nous avons ajusté un guide de chaîne personnalisé. Vous avez ainsi l'assurance qu'aucun problème de chaîne ne viendra ruiner votre course rude et accidentée. La cassette 11-40T offre une grande réserve de puissance, transférant la puissance au jeu de roues léger et résistant Newmen Evolution et aux pneus adhérents Schwalbe X-One, les disques hydrauliques Shimano vous garantissent de pouvoir contrôler votre vitesse même par les pires conditions de course. Avec les composants du poste de pilotage Newmen Advanced en carbone qui permettent de réduire le poids du vélo, voilà un ensemble qui ne demande qu'à être sollicité. Maintenant, il ne vous reste plus qu'à pédaler, courir et monter sur le podium...
AUSSTATTUNG
CADRE | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
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TAILLE | 50, 53, 56, 58, 61 |
FOURCHE | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
FREIN | Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-Speed |
LEVIERS DE FREIN | Shimano GRX ST-RX810 |
PLATEAU | Easton EC90SL Carbon 1X 40T, 170mm (50cm), 172.5mm (53/56cm), 175mm (58/61cm) |
CASSETTE | Shimano CS-M8000, 11-40T |
CHAÎNE | Shimano CN-HG700-11 |
ROUES | Newmen Evolution SL R.32 |
PNEUS | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 35-622 |
CINTRE | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
TIGE DE SELLE | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Aero, Semi-Integrated |
SELLE | Natural Fit Nuance Lite |
JEU DE DIRECTION | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
POIDS | 8,2 kg |
COULEUR | teamline |
RÉF. ARTICLE | 388500 |
Géométrie
Léger, plus léger, encore plus léger. Quand l'objectif est de réduire les grammes, chaque détail a son importance. Nous savions qu'opter pour notre carbone C:62 de haute qualité était un bon début, mais le Cross Race C:62 SLT avait besoin de quelque chose de spécial pour le différencier des autres. La réponse est venue sous la forme d'une direction inhabituelle : notre équipe d'ingénieurs a décidé de faire passer les câbles via le tube de direction, plutôt que par le tube inférieur. Cette nouvelle approche nous a permis d'atteindre deux objectifs. Tout d'abord, cela nous a permis de le rendre incroyablement élégant et d'éliminer les frottements de câbles. Ensuite, le tube inférieur ne nécessite plus autant de renforts, ce qui permet de réduire le poids du vélo. Son passage interne de câbles utilise des inserts traditionnels que vous pouvez facilement retirer afin de passer à un système d’actionnement par câbles traditionnel ou un système électronique. Combiné à sa fourche tout carbone et sa géométrie de pure-sang développée pour un comportement rapide et réactif, le Cross Race C:62 est la preuve que le diable est bel et bien dans le détail.