AMS 100 C:68
TM 29
On ne devrait jamais juger un livre à sa couverture. L’AMS 100 C:68 TM 29 combine l’efficacité prouvée du carbone à des composants ultra résistants tels que la fourche Fox 34 Float Factory et la suspension Float DPS Factory EVOL. Nous l’avons même équipé d’une tige de selle polyvalente. Ajoutez à cela des pneus Maxxis adhérents, des moyeux révisés avec un nouveau système de corps de roue trois cliquets pour un engagement plus rapide, des composants Shimano 1x12 XT et un pédalier en carbone Praxis, et vous obtenez un vélo de cross-country incroyablement élégant et performant. êtes-vous prêt à relever le défi?
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH |
|---|---|
| TAILLE | 29: S, M, L, XL |
| FOURCHE | Fox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated |
| AMORTISSEUR | Fox Float DPS Factory, 165x38mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm |
| FREIN | Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| LEVIERS | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| PLATEAU | Praxis Girder Carbon, Boost, 30T, sealed Enduro™ Bearings, 175mm (170mm for size S) |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| CHAÎNE | Shimano CN-M6100 |
| ROUES | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEUS | Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35 |
| POTENCE | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution SL 318.10, 760mm |
| POIGNÉES | SDG Thrice |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLE | SDG Radar |
| JEU DE DIRECTION | VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| POIDS | 11,9 kg |
| COULEUR | flashgrey´n´orange |
| RÉF. ARTICLE | 452200 |
Géométrie
Nous n’avons négligé aucun détail dans notre quête d’un cadre tout suspendu le plus rigide, léger et rapide possible. Notre carbone C:68 de haute qualité (combiné avec notre technologie Advanced Twin Mold) vous offre un mélange parfait de robustesse, de rigidité et de légèreté. Sa base arrière Boost 148 et son tube de direction conique sont en grande partie responsables de l’efficacité inhérente à son cadre. Enfin, des détails tels que le passage interne de câbles et les caches dissimulant les axes et autres pivots font figure de cerise sur ce gâteau particulièrement élégants. S’il a l’air rapide, c’est parce qu’il l’est vraiment.
