AXIAL WLS GTC
SL Disc
Per creare Axial WLS GTC Disc abbiamo combinato l'affermata manovrabilità e le prestazioni su lunghe distanze di Axial GTC con freni a disco da strada. In questo modello, una tecnologia di frenatura innovativa, un telaio in carbonio all'avanguardia e una dotazione esclusiva si coniugano per dare vita a una straordinaria bicicletta da corsa altamente performante, appositamente progettata per le donne. Axial GTC SL Disc è la scelta perfetta per le più entusiaste, determinate a migliorare continuamente i propri record personali.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, X12 |
|---|---|
| MISURA | 47, 50, 53, 56 |
| FORCELLA | CUBE CSL Race Disc, One Piece 3D Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, X12 |
| FRENI | Shimano BR-RS505, Hydr. Disc Brake, Flat-Mount (160/160) |
| CAMBIO | Shimano Ultegra RD-6800GS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm Clamp |
| LEVE DEL CAMBIO / FRENI | Shimano ST-RS505 |
| GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T |
| PACCO PIGNONI | Shimano 105 CS-5800, 11-32T |
| CATENA | Shimano CN-HG700-11 |
| RUOTE | Fulcrum Racing 77 Disc, 100x12mm Front / 142x12mm Rear |
| COPERTONI | Conti Grand Sport Race SL, 25-622 |
| MANUBRIO | CUBE Wing Race Bar Compact |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
| SELLA | CUBE RP 1.0 |
| SERIE STERZO | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 8.85 kg |
| COLORE | mint´n´green |
| CODICE ARTICOLO | 829101 |
Geometrie
Telaio: Il telaio in carbonio del modello GTC è realizzato con il metodo produttivo ad alta precisione Twin Mold per un rapporto ottimale peso/rigidità. I tubi sovradimensionati del triangolo principale con sezioni maggiorate nell'area del tubo di sterzo, il tubo di sterzo conico, la scatola del movimento centrale PressFit e il perno passante X-12 anteriore e posteriore producono un'eccellente rigidità e un'elevata precisione di sterzata, mentre i foderi verticali affusolati aumentano il comfort attutendo efficacemente le vibrazioni. Il nuovo standard Flat Mount consente l'integrazione ærodinamica ed estremamente discreta del freno nei foderi orizzontali. La geometria sportiva allungata genera un'elevata efficienza, che combina una trasmissione di potenza ottimale con una manovrabilità sportiva.
