STEREO 160 C:62
Race 27.5
La nostra Stereo 160 27.5 è infarcita di tecnologie innovative. è tutto ciò di cui i veri appassionati di enduro hanno bisogno: in questa bici abbiamo condensato tutto il nostro know-how in materia di telai in carbonio. Con la superba dotazione composta dal gruppo Shimano 2x11 XT, dal reggisella telescopico CUBE e dalla tecnologia delle sospensioni Fox di nuova generazione, non riuscirete a togliervi il sorriso dalle labbra.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost148, AXH |
|---|---|
| MISURA | 16", 18", 20", 22" |
| FORCELLA | Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP damper, Tapered, 15QR, 160mm |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Canister |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| DERAGLIATORE | Shimano XT FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing |
| COMANDI CAMBIO | Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach |
| GUARNITURA | Shimano XT FC-M8000-B2, Boost, 36x26T, 175mm |
| PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| CATENA | Shimano CN-HG601-11 |
| RUOTE | DT CSW AM 2.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15mm / X12 Boost, 584x25C, Tubeless Ready |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
| MANUBRIO | Race Face Ride 35 Riser, 760mm |
| MANOPOLE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| REGGISELLA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | SDG Fly MTN 2 |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 13.0 kg |
| COLORE | carbon´n´blue |
| CODICE ARTICOLO | 861300 |
Geometrie
Telaio: Il telaio full-carbon Stereo 160 C:62 stabilisce nuovi standard per prestazioni e peso. Ne abbiamo ottimizzato il design del telaio per consentire una maggiore libertà di movimento e abbiamo allungato leggermente il tubo superiore. Siamo riusciti a combinare incredibile rigidità e leggerezza da record utilizzando la nostra avanzata tecnologia Twin Mold, l'alluminio 7075 e un asse posteriore Boost148. Abbiamo persino fatto spazio per un ammortizzatore posteriore con serbatoio di compensazione e, non contenti, abbiamo voluto predisporre lo chassis per accogliere componenti elettronici come la tecnologia di cambio Shimano Di2. La rinnovata geometria Agile Trail (ATG) conferisce alla bicicletta velocitä e precisione anche su percorsi tortuosi, mentre a spianare agevolmente i terreni accidentati ci pensa il nostro sistema Efficient Trail Control (ETC).
