AERIUM C:68
SL
Pronti per una nuova sfida? Volete mettere alla prova i vostri limiti e lasciare indietro la concorrenza? La nuovissima Aerium C:68 SL è perfetta per lo scopo. Con un telaio in carbonio appositamente concepito, sviluppato nella galleria del vento, con componenti di primo livello e la trasmissione elettronica Ultegra Di2, offre tutto quello che vi serve. Questa bicida competizione è stata studiata in ogni dettaglio e offre un'ærodinamica perfetta, garantendo la massima velocità.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
|---|---|
| MISURA | S, M, L |
| FORCELLA | CUBE Aerium C:62 Aero |
| FRENI | Aero TTV01 |
| CAMBIO | Shimano Ultegra Di2 RD-6870-SS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Ultegra Di2 FD-6870, Braze-On |
| LEVE DEL CAMBIO / FRENI | Shimano Ultegra Di2 ST-6871 |
| COMANDI CAMBIO | Shimano Ultegra Di2 SW-R671, Aero Barend Shifter |
| GUARNITURA | Rotor Flow 53x39T, 170mm (S/M), 172.5mm (L/XL) |
| PACCO PIGNONI | Shimano Ultegra CS-6800, 11-25T |
| CATENA | Shimano CN-HG700-11 |
| RUOTE | Fulcrum Racing Quattro C17, QR/QR |
| COPERTONI | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| MANUBRIO | Profile Svet Carbon |
| APPENDICI MANUBRIO | Profile Design T5+ Carbon |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | CUBE Aerium C:62 Aero |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Aerium Integrated |
| SELLA | Fi`zi:k Tritone MG |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| PESO | 8.5 kg |
| COLORE | carbon´n´white |
| CODICE ARTICOLO | 887400 |
Geometrie
Telaio: Esiste un telaio più veloce per le corse a cronometro? Secondo noi, no. Questo leggero ma rigido telaio in carbonio Advanced Twin Mold, con il forcellino orizzontale rivolto all'indietro, è stato progettato per essere il più ærodinamico possibile, con una geometria volta a capitalizzare al meglio la potenza del ciclista. I test in galleria del vento ci hanno permesso di mettere a punto il design, mentre il nostro esclusivo carbonio C:68 ottimizza la resistenza e la rigidezza, riducendo al minimo il peso. Al fine di ridurre ulteriormente la resistenza ærodinamica, i nostri ingegneri hanno anche ripulito il look della bici facendo passare i cavi internamente. è il tipo di attenzione al dettaglio che ci si aspetta da CUBE.
