CROSS RACE
SL
è meglio che la concorrenza si prepari. Il nostro bolide di alta gamma per le gare di ciclocross è tanto intelligentemente discreto nell'aspetto quanto inesorabilmente veloce e orientato alle prestazioni... un vero lupo travestito da pecora. Per realizzare Cross Race SL abbiamo sfruttato tutta la nostra esperienza nella costruzione di telai in alluminio, quindi vi abbiamo aggiunto una forcella in carbonio specifica per il ciclocross, potenti freni a disco idraulici e un cambio Sram Rival 1x11 estremamente affidabile, che gara dopo gara resterà tale. Con tutti questi componenti straordinari è un vero peccato che la stagione del ciclocross sia così breve.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| MISURA | 50, 53, 56, 58, 61 |
| FORCELLA | CUBE Cross Race Disc, Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount, X12 |
| FRENI | Sram Rival1, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| CAMBIO | Sram Rival1, 11-Speed |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Sram Rival HRD |
| GUARNITURA | Sram Rival1 40T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (61cm) |
| PACCO PIGNONI | Sram PG-1130, 11-36T |
| CATENA | Sram PC-1110 |
| RUOTE | Fulcrum Racing 77 CX Disc, 100x12mm / 142x12mm, Centerlock |
| COPERTONI | Schwalbe X-One Allround, Perf. Kevlar, 33-622 |
| MANUBRIO | CUBE Compact Race Bar |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
| SELLA | CUBE RP 1.0 |
| SERIE STERZO | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PESO | 9,6 kg |
| COLORE | blue´n´green |
| CODICE ARTICOLO | 188300 |
Geometrie
Il telaio in alluminio 6061 Superlite Advanced a doppio spessore del modello Cross Race SL 2018 è perfettamente equipaggiato per le alte prestazioni. Il metodo avanzato di formatura meccanica ha permesso ai nostri ingegneri di plasmare le forme dei tubi in modo da creare la miscela ideale di rigidità e comfort e un tubo orizzontale ergonomico, volto a rendere più comodo il caricamento della bicicletta. Abbiamo inoltre aggiunto perni passanti da 12mm per assicurare la massima precisione di sterzata anche nelle condizioni più aspre, pur senza trascurare il comfort. Infatti, abbiamo incorporato foderi verticali affusolati e una forcella in carbonio atta ad assorbire le vibrazioni. Il passaggio interno dei cavi a prova di fango mantiene il cambio pulito e preciso gara dopo gara e costituisce uno dei tanti dettagli pensati per assicurare le massime prestazioni possibili, tanto sugli sterrati quanto sull'asfalto.
