CROSS RACE C:62
Pro
Cross Race C:62 Pro è un modello da gara con un elegante telaio in carbonio, progettato appositamente per eccellere negli scenari fangosi, tipici del ciclocross agonistico. Per realizzarlo siamo partiti da uno chassis ottenuto dal nostro carbonio C:62 di alta qualità, a cui abbiamo aggiunto una forcella da ciclocross tutto carbonio, un nuovo set di ruote Mavic Aksium Allroad Disc avvolto da pneumatici Schwalbe X-One in Kevlar e un nuovo gruppo Shimano Ultegra con freni a disco idraulici. Tutto è stato progettato per permettervi di farvi strada attraverso il fango e gli avversari. Non fatevi cogliere dalla rabbia, scegliete di affidarvi a Cross Race C:62 Pro.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| MISURA | 50, 53, 56, 58, 61 |
| FORCELLA | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount |
| FRENI | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO | Shimano Ultegra RD-RX800-DGS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Ultegra FD-R8000-F |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Ultegra ST-R8020 |
| GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-R8000, 11-Speed, 46x36T, 170mm (50cm), 172.5mm (53/56cm), 175mm (58/61cm) |
| PACCO PIGNONI | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
| CATENA | Shimano CN-HG600-11 |
| RUOTE | Mavic Aksium Allroad Disc |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe X-One Bite, Kevlar, 33-622 |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
| MANUBRIO | Newmen Evolution Wing Bar |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | Newmen Evolution, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SELLA | Selle Royal Asphalt |
| SERIE STERZO | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PESO | 8,9 kg |
| COLORE | grey´n´red |
| CODICE ARTICOLO | 288400 |
Geometrie
I nostri ingegneri amano lavorare con il carbonio per la sua leggerezza, l'alta resistenza e l'incredibile versatilità. Per il telaio Cross Race C:62 Pro hanno adottato la tecnica del pensiero laterale. I corridori amano il passaggio interno dei cavi perché mantiene il cambio affidabile, anche dove regna il fango. Perciò ci siamo chiesti: e se li inserissimo direttamente nel tubo di sterzo? Grazie a questa soluzione abbiamo ottenuto un'estetica dalle linee incredibilmente pulite, eliminato lo sfregamento dei cavi contro il telaio e ricavato una leggerezza ancora maggiore, che abbiamo conseguito ovviando alla necessità di rinforzare il tubo obliquo per renderlo adatto ad alloggiare i fori per i cavi. Tre vantaggi al prezzo di uno! Gli inserti intercambiabili consentono di passare futuramente a un cambio elettronico e grazie alle cinque taglie di telaio a disposizione siete certi di trovare la combinazione perfetta per voi. Naturalmente, il tutto è prodotto nel nostro carbonio C:62 da cui deriva la combinazione ottimale di leggerezza e prestazioni elevate.
