ELITE C:68X
SL
Non apponiamo i colori Teamline su qualsiasi vecchio modello. Buono a sapersi, dato che la nuovissima Elite C:68X SL Teamline è lungi dall'esserlo. Con un telaio completamente rivisitato, più leggero del 15% rispetto al suo predecessore, i nostri progettisti hanno lavorato sodo per creare una hardtail da cross country, specifica per il marathon, degna di portare i colori del nostro team. Avvalendosi della nostra tecnologia di ultima generazione al carbonio C:68X e partendo da un foglio bianco, hanno ridotto il peso dove possibile assicurandosi che la resistenza e l'efficienza non venissero compromesse. Di conseguenza, il tubo di sterzo conico, il tubo obliquo dal profilo attentamente studiato e il carro posteriore Boost 148 garantiscono che ogni sforzo sui pedali venga trasferito alla ruota dietro. Inoltre, i foderi verticali affusolati e il reggisella da 27,2 mm contribuiscono a fornire una comodità prolungata, coadiuvati dalla forcella ammortizzata Fox Float Factory. Le ruote in carbonio Newmen Advanced, leggere e robuste al tempo stesso e avvolte da veloci pneumatici Schwalbe ad alta tenuta, offrono il controllo necessario in combinazione con la nostra geometria Agile Ride perfezionata, mentre un'intera serie di magnifici componenti Shimano XTR 1x12 provvede a farvi partire e fermare con l'alacrità affidabile che li contraddistingue. Più veloce, più lontano e con mæstria. Questo è il modo di pedalare del nostro team, e con questa bicicletta sarà anche il vostro.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Integrated Cable Routing |
|---|---|
| MISURA | 16", 18", 20", 22" |
| FORCELLA | Fox 32 Float SC FIT4 Factory, Tapered, 15x110mm, Kashima Coated, 100mm, 2-Position Remote Lever |
| FRENI | Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| CAMBIO | Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XTR SL-M9100-I, Direct Attach |
| GUARNITURA | Shimano XTR FC-M9100-1, 32T, 175mm (smallest size 170mm) |
| PACCO PIGNONI | Shimano XTR CS-M9100-12, 10-51T |
| CATENA | Shimano CN-M9100 |
| RUOTE | Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25 |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
| MANUBRIO | Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm |
| MANOPOLE | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| REGGISELLA | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Superlight, 30.8mm |
| SELLA | Natural Fit Nuance SLT |
| SERIE STERZO | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2" |
| PESO | 8,7 kg |
| COLORE | teamline |
| CODICE ARTICOLO | 317200 |
Geometrie
Se c’è una cosa che i nostri ingegneri hanno imparato con gli anni, è che si possono sempre spremere un po’ di più di prestazioni da un telaio. Per questo abbiamo riportato l’Elite al tavolo da disegno. Era già robusta, leggera, comoda e agile - ma la nuova versione è del 15% più leggera, progettata per essere ancor più confortevole e con una Agile Ride Geometry rivista nell’ottica della maratona e del cross-country di resistenza. Il tutto è reso possibile dalla combinazione del nostro carbonio di qualità C:68X e della tecnologia di fabbricazione Advanced Twin Mold, che dà ai nostri ingegneri la possibilità di aggiungere o rimuovere precise quantità di carbonio per creare il mix perfetto di caratteristiche. Gli affusolati foderi verticali contribuiscono all’assorbimento delle vibrazioni del terreno, per un maggiore comfort sulle lunghe distanze, mentre il tubo di sterzo conico e l’asse Boost nella parte posteriore aiutano a conservare la precisione di sterzo e un’incredibile efficienza di pedalata. C’è persino la predisposizione per passare al reggisella telescopico con cavi interni. Meglio di prima? Senza ombra di dubbio. La migliore sul mercato? Noi pensiamo di sì. Ma lasciamo che siate voi a giudicare...
