CROSS RACE
PRO
Gareggiare sul fango non è semplice. Ecco perché per Cross Race Pro abbiamo scelto la leggendaria trasmissione Shimano 105 a 11 velocità, che con la precisione e l'affidabilità che l'hanno resa famosa non vi pianterà in asso quando ne avrete più bisogno. Ad essa abbiamo aggiunto freni a disco idraulici abbinati per il massimo controllo in presenza di qualsiasi condizione meteorologica, fornendovi una combinazione imbattibile. Unendo al tutto un nuovo telaio in alluminio leggero, una forcella in carbonio comoda e precisa e pneumatici Schwalbe ad altissima tenuta, possiamo dire di aver creato un modello da podio.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| MISURA | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
| FORCELLA | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| FRENI | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO | Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano 105 ST-R7020 |
| GUARNITURA | Shimano FC-RS510, 50x34T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
| PACCO PIGNONI | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
| CATENA | Shimano CN-HG601-11 |
| RUOTE | CUBE RA 0.8 CX |
| COPERTONI | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
| ATTACCO MANUBRIO | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| MANUBRIO | CUBE Compact Race Bar |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SELLA | Natural Fit Venec Lite |
| SERIE STERZO | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 10,1 kg |
| COLORE | grey´n´flashyellow |
| CODICE ARTICOLO | 488200 |
Geometrie
Il nuovissimo telaio di Cross Race rappresenta una categoria a sé. Ancora più leggero del suo predecessore, grazie ai perni passanti da 12 mm su entrambe le ruote offre rigidità e precisione di guida a beneficio di un controllo da podio. La forcella tutto carbonio contribuisce a smorzare gli urti e le vibrazioni ad alta frequenza, rendendo la pedalata più confortevole e il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio pulito e preciso durante l'intera gara, per quanto fangoso possa essere il terreno.
