SL ROAD
Rijden met de SL Road is fietsen in z’n meest eenvoudige, simpele vorm. Alhoewel, dat simpel moeten we wellicht toch wat relativeren, want ondanks z’n ongecompliceerde, kale verschijning hebben we de SL Road gemaakt van topmaterialen. En is ’ie uitgerust met louter functionele componenten. Zoals een setje hydraulische schijfremmen van Shimano, die zelfs in de regen altijd de stopkracht leveren waar jij om vraagt. Maar voor de rest is de minimalistische SL Road natuurlijk vooral heel vlot, zowel tijdens je dagelijkse rit naar de zaak als tijdens een trainingsrondje door de polder in het weekend. Minder is in dit geval duidelijk meer.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite Crossroad Taper Double Butted |
|---|---|
| SIZE | Men: 50, 53, 56, 59, 62, Trapeze: 47, 50, 53 |
| FORK | Aluminium Rigid Fork |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Claris RD-R2000-SS, 8-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Claris FD-R2000-BM, 31.8mm |
| SHIFTERS | Shimano Claris SL-R2000 |
| CRANKSET | Shimano Claris FC-R2000, 50x34T, BB-RS500 |
| CASSETTE | Shimano CS-HG200, 12-32T |
| CHAIN | KMC Z51 |
| FRONT HUB | Shimano HB-TX505 |
| REAR HUB | Shimano FH-TX505, Centerlock |
| RIMS | CUBE ZX20, 32H, Disc |
| TYRES | Schwalbe CX Comp, 40x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| GRIPS | CUBE Performance Grip |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SADDLE | Selle Royal MTB |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PEDALS | CUBE PP MTB |
| WEIGHT | 11,8 kg |
| COLOUR | black´n´blue |
| ARTIKELNUMMER | 151100 |
Geometrie
We hebben het frame van de SL Road gemaakt van extreem lichte, double butted aluminium buizen (ALS). Dat levert niet alleen een zeer goede verhouding op tussen gewicht en stijfheid, maar - misschien nog wel belangrijker - heerlijke rijeigenschappen. Natuurlijk is het frame in ons state-of-the-art testlab intensief getest, je verwacht niet anders van ons. Bij het maken van de aluminium voorvork is inspiratie geput uit de vorken van onze racefietsen; het ærodynamische profiel is enorm stijf en ziet er zelfs snel uit als de fiets stilstaat. De versnellingskabels hebben we door de schuine buis laten lopen. Dat is niet alleen mooier, maar garandeert ook langdurig soepel schakelen. Toch behoefte aan spatborden, bijvoorbeeld in de winter? Of wil je een achterdrager monteren? Kan allebei. Er is zelfs gedacht aan nokken voor het monteren van een achterstandaard. Dat is pas meedenken.
