SL ROAD
Pro
Onze SL Road Pro is een (ook prijstechnisch) zéér interessante optie voor fietsers die zich graag snel maar zonder overbodige poespas verplaatsen en die geen concessies willen doen als het gaat om de kwaliteit en de duurzaamheid van de componenten. Er zit niks op SL Road Pro dat je niet nodig hebt en alles dat je niet wilt missen. Zoals de betrouwbare Shimano schijfremmen, die zelfs in de heftigste hoosbuien de fiets probleemloos tot stilstand brengen. Ook op de eveneens van Shimano afkomstige Sora aandrijflijn met 18 versnellingen kun je altijd bouwen. Die schakelt niet alleen met de souplesse waar Shimano om bekend staat, maar biedt daarnaast een lekker breed bereik, zodat je onder alle omstandigheden een passend verzet bij de hand hebt.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite Crossroad Taper Double Butted |
|---|---|
| SIZE | Men: 50, 53, 56, 59, 62, Trapeze: 47, 50, 53 |
| FORK | Aluminium Rigid Fork Taper |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Sora RD-R3000, 9-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Sora FD-R3000-BM, 31.8mm Clamp |
| SHIFTERS | Shimano Sora SL-R3000 |
| CRANKSET | Shimano Sora FC-R3000, 9-Speed, 50x34T |
| CASSETTE | Shimano HG200, 11-32T |
| CHAIN | KMC X9 |
| WHEELSET | CUBE RA 0.8, 32H, QR/QR, Disc |
| TYRES | Schwalbe Kojak, Active, 35x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| GRIPS | CUBE Natural Fit Race |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SADDLE | CUBE Active 1.1 |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PEDALS | CUBE Aluminium MTB |
| WEIGHT | 11,2 kg |
| COLOUR | black´n´red |
| ARTIKELNUMMER | 151200 |
Geometrie
We hebben het frame van de SL Road gemaakt van extreem lichte, double butted aluminium buizen (ALS). Dat levert niet alleen een zeer goede verhouding op tussen gewicht en stijfheid, maar - misschien nog wel belangrijker - heerlijke rijeigenschappen. Natuurlijk is het frame in ons state-of-the-art testlab intensief getest, je verwacht niet anders van ons. Bij het maken van de aluminium voorvork is inspiratie geput uit de vorken van onze racefietsen; het ærodynamische profiel is enorm stijf en ziet er zelfs snel uit als de fiets stilstaat. De versnellingskabels hebben we door de schuine buis laten lopen. Dat is niet alleen mooier, maar garandeert ook langdurig soepel schakelen. Toch behoefte aan spatborden, bijvoorbeeld in de winter? Of wil je een achterdrager monteren? Kan allebei. Er is zelfs gedacht aan nokken voor het monteren van een achterstandaard. Dat is pas meedenken.
