SL ROAD
SL
De SL Road SL verenigt het schijnbaar onverenigbare: een minimalistisch uiterlijk gaat hand in hand met een maximale veelzijdigheid. Ga maar na: met de hoogwaardige Shimano Ultegra 2x11 aandrijflijn kom je nooit en nergens versnellingen tekort. De schijfremmen uit hetzelfde huis leveren contante vertraging, wat voor weer het ook is. En de lichte en luxe wielen van DT Swiss, met comfortabele maar snelle Schwalbe Kojak banden, willen graag vlot vooruit. Het is bijna een volbloed racefiets, deze SL Road SL, alleen het kromme stuur ontbreekt. Helemaal niet erg, dat is wel zo comfortabel. En veelzijdig. Want met een setje spatborden en een achterdrager kan je er ook een lichtgewicht fietsreis mee maken.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite Crossroad Taper Double Butted |
|---|---|
| SIZE | 50, 53, 56, 59, 62 |
| FORK | CUBE Road Race, Carbon, Disc, Taper |
| BRAKE SYSTEM | Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
| SHIFTERS | Shimano SL-RS700 |
| CRANKSET | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/59cm), 175mm (62cm), BB SM-BBR60 |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | DT Swiss Spline R24 Disc, Centerlock, QR/QR |
| TYRES | Schwalbe Kojak, Performance Kevlar, 35x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| GRIPS | CUBE Natural Fit Race |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SADDLE | CUBE MTB |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PEDALS | CUBE Aluminium MTB |
| WEIGHT | 9,7 kg |
| COLOUR | grey´n´orange |
| ARTIKELNUMMER | 151400 |
Geometrie
We hebben het frame van de SL Road gemaakt van extreem lichte, double butted aluminium buizen (ALS). Dat levert niet alleen een zeer goede verhouding op tussen gewicht en stijfheid, maar - misschien nog wel belangrijker - heerlijke rijeigenschappen. Natuurlijk is het frame in ons state-of-the-art testlab intensief getest, je verwacht niet anders van ons. De carbon voorvork, die we ook gebruiken bij een aantal van onze racefietsen, is niet alleen stijf, maar filtert ook vibraties uit de ondergrond, zodat je langer fris blijft. De kabels hebben we door de schuine buis laten lopen. Dat is niet alleen mooier, maar garandeert ook langdurig soepel schakelen. Toch behoefte aan spatborden, bijvoorbeeld in de winter? Of wil je een achterdrager monteren? Kan allebei. Er is zelfs gedacht aan nokken voor het monteren van een achterstandaard. Dat is pas meedenken.
