LITENING C:62
Race Disc
Wat krijg je als je de bewezen prestaties van een state-of-the-art racefiets combineert met het betrouwbare en subliem doseerbare remvermogen van hydraulische remmen? Het kortste antwoord is: de Litening C:62 Race Disc. Maar een wat uitgebreider antwoord is hier wel op z’n plaats. De fiets heeft een kader dat geheel is opgetrokken uit licht en sterk C:62 carbon. Voor de vork geldt hetzelfde. Het schakelgebeuren is in handen van Shimano. Of beter: de elektronica van Shimano. Hun Ultegra Di2 wordt namelijk elektrisch aangestuurd. Snel en feilloos. De hydraulische schijfremmen komen uit dezelfde groep en Newmen levert de carbon cockpit en zadelpen, evenals de wielen. Af, niks meer aan doen. Hiermee kan je op jacht naar het podium.
AUSSTATTUNG
| FRAME | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Race Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| SIZE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| FORK | CUBE CSL Evo C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| BRAKE SYSTEM | Shimano Ultegra BR-R8070 |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DSS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| SHIFT/ BRAKE LEVERS | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
| CRANKSET | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | Newmen Evolution SL R.25 |
| TYRES | Reifen Grand Prix 4000S II Kevlar, 25-622 |
| HANDLEBAR | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Superlight, 31.8mm |
| SADDLE | Fizik Antares R7 |
| HEADSET | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| WEIGHT | 7,2 kg |
| COLOUR | teamline |
| ARTIKELNUMMER | 179200 |
Geometrie
De Litening C:62 Disc profiteert van onze Advanced Twin Mould technologie, die maximale controle biedt als het gaat om het samenvoegen van de verschillende lagen hoogwaardig C:62 carbon, met zo min mogelijk overtollige hars en zo weinig mogelijk onnodige overlapping van het carbon-materiaal. Het resultaat is een frame, dat zowel extreem licht als stijf is. Natuurlijk heeft de Litening C:62 een conische balhoofdbuis met geïntegreerde lagers, een oversized PressFit trapasbehuizing en 12 mm steekassen voor en achter. En uiteraard lopen alle kabels binnendoor, voor een fraai uiterlijk en langdurig soepel schakelen. Onze voor racers getunede Race Geometry (RG) maakt van de Litening C:62 Disc een razendsnel, fel en uitermate precies sturend wedstrijdwapen, dat tegelijkertijd verrassend comfortabel is.
