LITENING C:68
SL
De Litening C:68 SL team Wanty replica is verslavend snel, zelfs in de beklimmingen. Deze ultralichte en superstijve racemachine is de natte droom van speed-junkies en competitiekanonnen. Het C:68 frame breekt bijna de magische 850 gram grens. En door de exclusieve onderdelen die we monteerden - Shimano Dura-Ace, Fulcrum Racing 44 wielset en een carbon cockpit plus zadelpen van Ritchey - is er geen enkele noodzaak meer voor wat voor upgrade dan ook. Dat betekent dat er voor jou maar één ding te doen is: plaats nemen op het zadel en keihard knallen.
AUSSTATTUNG
| FRAME | CUBE C:68 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
|---|---|
| SIZE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| FORK | CUBE CSL Evo C:68 Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered |
| BRAKE SYSTEM | Shimano Dura Ace BR-R9100 |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Dura Ace RD-R9100-DSS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Dura Ace FD-R9100-BM, 31.8mm Clamp |
| SHIFT/ BRAKE LEVERS | Shimano Dura Ace ST-R9100 |
| CRANKSET | Shimano Dura Ace FC-R9100, 52x36T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Dura Ace CS-R9100, 11-28 |
| CHAIN | Shimano CN-HG900-11 |
| WHEELSET | Fulcrum Racing 44, C17, QR/QR |
| TYRES | Reifen Grand Prix 4000S II Kevlar, 25-622 |
| HANDLEBAR | Ritchey WCS Logic Curve Carbon |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | Ritchey WCS Carbon, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Superlight, 31.8mm |
| SADDLE | Fizik Antares R7 |
| HEADSET | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| WEIGHT | 7 kg |
| COLOUR | team wanty |
| ARTIKELNUMMER | 179300 |
Geometrie
Als je de beste wilt zijn is er geen ruimte voor compromissen. Voor het creëren van de Litening C:68 pasten onze ingenieurs daarom onze meest geavanceerde, meest hoogwaardige productiemethodes en materialen toe. De Advanced Twin Mould technologie biedt optimale controle als het gaat om het samenvoegen van de verschillende lagen C:68 carbon. Ieder vezeltje ligt op precies de juiste plaats en loopt in precies de juiste richting, exact zoals onze ingenieurs met hun geavanceerde software vooraf berekend hebben. Door daarbij de hoeveelheid hars tot een absoluut minimum te beperken, zijn we in staat de dromen van onze pro-rijders materialiseren. Wat die droom is? Een frame dat niet alleen vederlicht en superstijf is, maar ook nog eens levendig en comfortabel. Klinkt als het spreekwoordelijke schaap met vijf poten, maar bij de Lightning C:68 is het onmogelijke mogelijk gemaakt. Het ultieme wedstrijdwapen.
