LITENING C:68
SLT Disc
Als je een stel enthousiaste technici carte blanche geeft om de ultieme racer te ontwerpen, dan weet je dat ze met iets speciaals komen. Maar desondanks overtrof de Litening C:68 SLT ook onze eigen verwachtingen. Wat een machine! Een van de lichtste en stijfste frames in de industrie, met de beste componenten die onze toeleveranciers konden leveren. Zoals een Shimano Dura-Ace Di2 groepset, het non-plus-ultra als het gaat om gewicht, betrouwbaarheid en functionaliteit. Of de carbon Advanced SL R25 wielen van Newmen. Licht, stijf en razendsnel. Newmen tekende overigens ook voor de carbon cockpit en zadelpen. Hiermee staat niets meer tussen jou en je beste prestaties ooit. Litening C:68 SLT: voor rijders die alleen genoegen nemen met het allerbeste.
AUSSTATTUNG
| FRAME | CUBE C:68 Advanced Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Race Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| SIZE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| FORK | CUBE CSL Evo C:68 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| BRAKE SYSTEM | Shimano Dura Ace BR-R9170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9150-DSS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9150-F, Braze-On |
| SHIFT/ BRAKE LEVERS | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9170 |
| CRANKSET | Shimano Dura Ace FC-R9100, 52x36T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Dura Ace CS-R9100, 11-28 |
| CHAIN | Shimano CN-HG900-11 |
| WHEELSET | Newmen Advanced SL R.25, Carbon |
| TYRES | Conti Grand Prix 4000S II Kevlar, 25-622 |
| HANDLEBAR | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | Newmen Advanced SL, Carbon, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Superlight, 31.8mm |
| SADDLE | Fi`zi:k Antares R3 Carbon Braided |
| HEADSET | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| WEIGHT | 6,8 kg |
| COLOUR | zeroblack |
| ARTIKELNUMMER | 179400 |
Geometrie
Als je de beste wilt zijn is er geen ruimte voor compromissen. Voor het creëren van de Litening C:68 Disc pasten onze ingenieurs daarom onze meest geavanceerde, meest hoogwaardige productiemethodes en materialen toe. De Advanced Twin Mould technologie biedt optimale controle als het gaat om het samenvoegen van de verschillende lagen C:68 carbon. Ieder vezeltje ligt op precies de juiste plaats en loopt in precies de juiste richting, exact zoals onze ingenieurs met hun geavanceerde software vooraf berekend hebben. Door daarbij de hoeveelheid hars tot een absoluut minimum te beperken, zijn we in staat de dromen van onze pro-rijders materialiseren. Wat die droom is? Een frame dat niet alleen vederlicht en superstijf is, maar ook nog eens levendig en comfortabel. Klinkt als het spreekwoordelijke schaap met vijf poten, maar bij de Lightning C:68 is het onmogelijke mogelijk gemaakt. Het ultieme wedstrijdwapen.
