KATHMANDU HYBRID
SLT 625
De nieuwe Kathmandu Hybrid SLT is de topper binnen onze veelzijdige Kathmandu Hybrid collectie. Van voor- naar achterwiel en alles daartussenin is deze hybride geheel vernieuwd. Onze ontwerpers zijn daarbij met een leeg beeldscherm begonnen, maar keken wel met een scheef oog naar onze hybride mountainbikes. Dat je overeenkomsten ziet is dus bewust, we wilden de Kathmandu Hybrid SLT net zo slank en sierlijk maken. Dat we daarin met vlag en wimpel geslaagd zijn ligt niet alleen aan onze immense expertise in het toepassen en manipuleren van hoogwaardig aluminium, maar ook aan de nieuwe Bosch aandrijflijn van de vierde generatie. Die is kleiner, lichter én krachtiger dan ooit. En omdat ook de krachtige 625 Wh accu in de schuine buis geïntegreerd is, zie je nauwelijks dat je met trapondersteuning onderweg bent. En er is nu plaats voor bidonhouders. Grote accu, bidons - het is allebei wel zo praktisch als je lange stukken gaat fietsen. Eveneens praktisch: je kunt de accu opladen zonder ’m uit te frame te halen. De soepele RockShox Judy Gold voorvork veert op lucht en is dus snel en makkelijk op ieder gewicht instelbaar. En omdat het nieuwe frame ruimte heeft voor maar liefst 100mm veerweg, is het comfort ongekend. Uiteraard ook met dank aan de volumineuze Schwalbe Marathon E-Plus e-bike banden. Shimano zorgt met de nieuwe, extreem breedbandige 1x12 XT transmissie voor het schakelen en ook de extra krachtige hydraulische remmerij - voor veilig vertragen, zelfs met bagage in de regen op een steile bergpas - komt uit Japan. Fraaie afmakers zijn de volledig in het frame geïntegreerde achterdrager, lange spatborden en een stevige achterstandaard. Kortom, deze avontuurlijke fiets is overal klaar voor. Jij ook?
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0 |
|---|---|
| MAAT | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm, Easy Entry 46 cm, Easy Entry 50 cm, Easy Entry 54 cm, Easy Entry 58 cm, Trapeze 46 cm, Trapeze 50 cm, Trapeze 54 cm |
| VORK | RockShox Judy Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout |
| REMSYSTEEM | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| SCHAKELAAR | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| CRANKS | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| KETTING | Shimano XT CN-M8100 |
| VOORNAAF | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| ACHTERNAAF | Shimano FH-MT500, QR, Centerlock |
| VELGEN | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| BANDEN | Schwalbe Marathon E-Plus, 55-622 |
| STUUR | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
| HANDVATTEN | Natural Fit Comfort |
| ZADELPENKLEM | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| ZADEL | Natural Fit Sequence+ Comfort |
| PEDALEN | CUBE PP MTB |
| VOORLICHT | Herrmanns H-Black MR8, 6-12V, DC |
| ACHTERLICHT | Herrmans H-Trace |
| STANDAARD | CUBEstand Pro, Adjustable |
| SPATBORDEN | ACID 65 |
| BEL | Knog Oi |
| BAGAGEDRAGER | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible |
| GEWICHT | 26,3 kg |
| KLEUR | teak´n´silver |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| ACCU | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLAY | Bosch Kiox |
| OPLADER | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 331352 |
Geometrie
De Kathmandu Hybrid heeft een verdiende reputatie van veelzijdigheid, degelijkheid en comfort. Er stond dus nogal wat op het spel toen we onze constructeurs de opdracht gaven een nieuwe Kathmandu Hybrid rond de nieuwe Bosch CX aandrijflijn van de vierde generatie te ontwikkelen. Aan de andere kant – Bosch maakt het ons niet moeilijk. Immers, hun nieuwe aandrijflijn is veel lichter en compacter dan z’n voorganger. Centraal in het frameontwerp staat ons Modular Battery System. De motorophanging en batterijhouder van de Kathmandu Hybrid worden daarbij als één geheel gegoten. Gravity-casting noemen we dit geavanceerde procedé. Het levert een sterkere en stijvere constructie op, terwijl tegelijkertijd gewicht bespaard wordt. En, misschien nog wel belangrijker, het positioneert de krachtige Bosch motor en de accu op precies de juiste plaats om de rijkwaliteiten te optimaliseren. Bovendien is er zo weer plek op de onderbuis voor een bidonhouder. En ín die onderbuis is plek voor een accu met een grotere capaciteit, mocht je daar behoefte aan hebben. Uiteraard lopen alle kabels binnendoor. Voor het mooi, maar ook omdat zo de kabels schoon en droog blijven, voor soepel schakelen. En wat dacht je van de geïntegreerde bagagedrager? Last-but-not-least: we hebben het frame zo ontworpen, dat er nu een voorvork met 100 mm veerweg in past. Rijd je zomaar onverstoorbaar over een keienpad. Nog nooit was een Kathmandu Hybrid zo veelzijdig. Zoals iedere ervaren vakantiefietser kan beamen: schoonheid zit in de details.
