KATHMANDU HYBRID
45 625
Speed-pedelecs zijn een revolutie voor fietsforenzen - en de Kathmandu Hybrid 45 is een revolutionaire speed-pedelec. Met deze snelle fiets kan je dankzij de extreem compacte, maar desondanks zeer krachtige Bosch aandrijflijn van de vierde generatie, de file-stress achter je laten. Het nieuwe frame is geïnspireerd op dat van onze hybride mountainbikes, inclusief slanke belijning, modulair accusysteem en compacte motorbehuizing. Natuurlijk heeft dit frame alle genadeloze proeven die we er in ons testlab op uitgevoerd hebben moeiteloos doorstaan. En tijdens proefritten in de echte wereld bleek het lage zwaartepunt een schot in de roos, ook op hoge snelheid en met tassen aan de in het frame geïntegreerde bagagedrager. Ook de krachtige 625 Wh accu is volledig geïntegreerd. Je kunt ’m echter gewoon opladen zonder ’m uit te nemen. Praktisch! Met de nieuwe XT/SLX 1x12 aandrijflijn van Shimano is altijd een passend verzet voorhanden, hoe steil het viaduct of de brug ook is. De fiets wordt afgerond met krachtige schijfremmen met extra grote remschijven, lange spatborden, een stevige achterstandaard en geïntegreerde verlichting (inclusief remlicht,) zodat je het hele jaar door snel maar veilig naar je werk kunt trappen. Ook nieuw: we hebben het frame zo ontworpen, dat er een speciale Suntour Mobie45 e-bike-voorvork met 100 mm veerweg in past. Veiligheid, tractie en comfort gegarandeerd, ook al vanwege de volumineuze, 55mm brede Schwalbe Marathon E-Plus banden. Hoe compleet wil je het hebben? Met Kathmandu Hybrid 45 ga je iedere dag met plezier naar de zaak en weer terug. Zonder stress, zonder files en met een dikke smile!
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0 |
|---|---|
| MAAT | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
| VORK | SR Suntour Mobie 45 LO-R Air, 100mm |
| REMSYSTEEM | Magura MT5e, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| SCHAKELAAR | Shimano XT SL-M8100 |
| CRANKS | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
| CASSETTE | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| KETTING | Shimano SLX CN-M7100 |
| VOORNAAF | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| ACHTERNAAF | Shimano FH-MT500, QR, Centerlock |
| VELGEN | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| BANDEN | Schwalbe Marathon E-Plus, 55-622 |
| STUUR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
| HANDVATTEN | Natural Fit Comfort |
| ZADELPEN | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| ZADELPENKLEM | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| ZADEL | Natural Fit Sequence+ Comfort |
| BALHOOFDLAGERS | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDALEN | CUBE PP Trekking |
| VOORLICHT | Busch&Müller Lumotec IQ-X |
| ACHTERLICHT | Busch&Müller E-Brake |
| STANDAARD | CUBEstand Pro, Adjustable |
| SPATBORDEN | ACID 65 |
| GEWICHT | 25,9 kg |
| KLEUR | iridium´n´red |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance Line Speed (75Nm) |
| ACCU | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| OPLADER | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 331402 |
Geometrie
De Kathmandu Hybrid heeft een verdiende reputatie van veelzijdigheid, degelijkheid en comfort. Er stond dus nogal wat op het spel toen we onze constructeurs de opdracht gaven een nieuwe Kathmandu Hybrid rond de nieuwe Bosch CX aandrijflijn van de vierde generatie te ontwikkelen. Aan de andere kant – Bosch maakt het ons niet moeilijk. Immers, hun nieuwe aandrijflijn is veel lichter en compacter dan z’n voorganger. Centraal in het frameontwerp staat ons Modular Battery System. De motorophanging en batterijhouder van de Kathmandu Hybrid worden daarbij als één geheel gegoten. Gravity-casting noemen we dit geavanceerde procedé. Het levert een sterkere en stijvere constructie op, terwijl tegelijkertijd gewicht bespaard wordt. En, misschien nog wel belangrijker, het positioneert de krachtige Bosch motor en de accu op precies de juiste plaats om de rijkwaliteiten te optimaliseren. Bovendien is er zo weer plek op de onderbuis voor een bidonhouder. En ín die onderbuis is plek voor een accu met een grotere capaciteit, mocht je daar behoefte aan hebben. Uiteraard lopen alle kabels binnendoor. Voor het mooi, maar ook omdat zo de kabels schoon en droog blijven, voor soepel schakelen. En wat dacht je van de geïntegreerde bagagedrager? Last-but-not-least: we hebben het frame zo ontworpen, dat er nu een voorvork met 100 mm veerweg in past. Rijd je zomaar onverstoorbaar over een keienpad. Nog nooit was een Kathmandu Hybrid zo veelzijdig. Zoals iedere ervaren vakantiefietser kan beamen: schoonheid zit in de details.
