KATHMANDU HYBRID
45 625
Hybrydy piszą na nowo zasady jazdy rowerem miejskim - a Kathmandu Hybrid 45 zmienia reguły dla hybryd. Stworzona wokół naszej wszechstronnej, wygodnej i praktycznej ramy hybrydowej Kathmandu. Napęd Bosch czwartej generacji z wydajnym akumulatorem 625 Wh i łatwym w obsłudze sterownikiem Intuvia kładzie świat u twoich stóp. Pełen schludnych akcentów i wyposażony w najbardziej niezawodne komponenty, jakie mogliśmy znaleźć, będziesz się zastanawiać, jak sobie bez nich poradziłeś. Elegancka rama zawiera nasz elegancki, mocny i wytrzymały bagażnik Integrated Carrier2.0 - idealny sposób na zabranie swoich rzeczy i niezbędnego wyposażenia, niezależnie od tego, czy jeździsz po mieście, czy zwiedzasz w weekendy. Dzięki naszemu systemowi Modular Battery, akumulator o dużej pojemności jest całkowicie zamknięty w dolnej rurze roweru - ale można go ładować bez wyjmowania. 12-biegowa przekładnia SLX i XT Shimano przenosi pedałowanie i moc systemu Bosch płynnie na tylne koło, a wygodne i przyczepne opony Marathon E-Plus o szerokości 55 mm współpracują z widelcem pneumatycznym Suntour Mobie45, aby zapewnić Ci wygodę i pełną kontrolę. Mocne hydrauliczne hamulce Magura z dużymi tarczami zapewniają niezawodne zatrzymywanie w każdych warunkach pogodowych, błotniki na pełnej długości pomagają utrzymać suchość, a wbudowane światła - również ze światłem hamowania - zapewniają, że zawsze możesz widzieć i być widocznym ... Dodaliśmy nawet wygodną podpórkę, dzięki czemu nie musisz polegać na najbliższej ścianie lub latarni. W pełni wyposażony na każdą podróż, Kathmandu Hybrid 45 to ekologiczny sposób poruszania się.
AUSSTATTUNG
RAMA | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0 |
---|---|
WYMIARY | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
WIDELEC | SR Suntour Mobie 45 LO-R Air, 100mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT5e, Hydr. Disc Brake (203/203) |
TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
MANETKI | Shimano XT SL-M8100 |
KORBA | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
KASETA | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
ŁAŃCUCH | Shimano SLX CN-M7100 |
PRZEDNIA PIASTA | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
PIASTA TYLNA | Shimano FH-MT500, QR, Centerlock |
OBRĘCZE | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
OPONY | Schwalbe Marathon E-Plus, 55-622 |
KIEROWNICA | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
UCHWYTY | Natural Fit Comfort |
SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
ZACISK SZTYCY | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SIODEŁKA | Natural Fit Sequence+ Comfort |
ŁOŻYSKA STEROWE | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PEDAŁY | CUBE PP Trekking |
PRZEDNIE ŚWIATŁA | Busch&Müller Lumotec IQ-X |
ŚWIATŁO TYLNE | Busch&Müller E-Brake |
PODPÓRKI | CUBEstand Pro, Adjustable |
BŁOTNIKI | ACID 65 |
WAGA | 25,9 kg |
KOLOR | iridium´n´red |
UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance Line Speed (75Nm) |
AKUMULATOR | Bosch PowerTube 625 |
WYŚWIETLACZ | Bosch Intuvia |
ŁADOWARKA | Bosch 4A |
ART. L.P. | 331402 |
Geometria
Kathmandu Hybrid niesie ze sobą zasłużoną reputację ze względu na wszechstronność, trwałość i wygodę. Całkowicie przeprojektowany wokół doskonałej nowej jednostki napędowej CX czwartej generacji Bosch na rok 2020. Zbudowaliśmy na tym solidnym fundamencie z nową ramę, która wygląda lepiej, jest bardziej praktyczna i ułatwia życie bardziej niż kiedykolwiek. Sercem nowej ramy jest odlewana grawitacyjnie rura z nowym systemem akumulatorowym Modular Battery. Chroniony za łatwo dostępną pokrywą, napęd Bosch mieści się schludnie w eleganckiej ramie Kathmandu Hybrid, pozostawiając dużo miejsca na uchwyty na bidon i opcję akumulatora o większej pojemności dla poszerzonego zasięgu. Nowy zintegrowany bagażnik IntegratedCarrier 2.0 zapewnia najbardziej stabilną platformę do przenoszenia sprzętu, a jednocześnie uzupełnia czyste linie ramy i oferuje wymienniki zużywających się elementów - masz więc gwarancję długiej żywotności. Zwężająca się rura czołowa zapewnia precyzyjne sterowanie widelca amortyzowanego 100 mm, wewnętrzne prowadzenie okablowania utrzymuje czyste i precyzyjne zmiany biegów bez potrzeby regularnej konserwacji. Mamy nawet starannie zintegrowane mocowanie podpórki. Jak każdy zapalony podróżnik wie, tajemnica sukcesu tkwi w szczegółach.