AERIUM C:68
SLT LOW
Kiedy poświęcisz godziny na trening, będziesz potrzebować roweru, który pozwoli Ci w pełni wykorzystać Twoje możliwości. Aerium C: 68 SLT to właśnie ten rower - całkowicie bezkompromisowy zarówno pod względem projektu, jak i wykonania, pasujący do Twojego bezkompromisowego podejścia do wyścigów. Nasz zespół inżynierów, we współpracy ze specjalistami od ærodynamiki w SwissSide, rozpoczął od porzucenia przepisów UCI i wyznaczenia nowego celu: czystej, niezmąconej prędkości, bez ograniczeń projektowych. Dzięki połączeniu zaawansowanego modelowania komputerowego, testów w tunelu ærodynamicznym i rejestrowania danych w rzeczywistych warunkach, powstał rower, który przewyższa wszystkich konkurentów. Przecina powietrze dzięki opuszczonym podporom siodełka i wyjątkowej, szczelinowej konstrukcji rury czołowej. Jest nawet stabilny przy wietrze bocznym. Nie wszystkie ærodynamiczne rowery mogą się tym pochwalić. Wyrafinowana konstrukcja Twin Mould C: 68 pozwoliła nam włączyć przechowywanie żywności napojów, które są dostępne z pozycji ærodynamicznej. Dzięki całkowicie zamkniętym kablom i hydraulicznym przewodom hamulcowym, każdy szczegół służy wyłącznie jednemu celowi: abyś mógł jechać szybciej. Zestaw kołowy DT Swiss 1100 DICUT z bezdętkowymi oponami Schwalbe przenosi Twoją moc na ziemię dzięki bezprzewodowej przekładni Sram Red AXS 2x12, a hamulce szczękowe Magura RT Aero Carbon zapewniają moc, której potrzebujesz, aby bezpiecznie kontrolować prędkość. To rower gotowy do ścigania się i wygrywania. Pytanie tylko, czy ty czujesz się gotowy?
AUSSTATTUNG
| RAMA | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube |
|---|---|
| WYMIARY | XS, S, M, L |
| WIDELEC | CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Sram Red eTap AXS™ |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Sram Red eTap AXS™ Clics |
| MANETKI | Sram Red eTap AXS™ Blips |
| KORBA | Sram Red D1, 50x37T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| KASETA | Sram XG-1290, 10-26T |
| ŁAŃCUCH | Sram Red D1 |
| KOŁA | DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 80 |
| OPONY | Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 25-622 |
| ZINTEGROWANA KIEROWNICA/MOSTEK | CUBE C:68 Cockpit System |
| ROGI | Profile Design T5+ Carbon |
| OWIJKA | CUBE Grip Control |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Aerium C:68 Aero |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Aerium Integrated |
| SIODEŁKA | Fizik Arione 00 Carbon |
| ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| WAGA | 9,2 kg |
| KOLOR | carbon´n´red |
| ART. L.P. | 386300 |
Geometria
Opracowywanie roweru, który łamie opór powietrza, to coś więcej niż dawanie mu wielu "ærodynamicznych” rur. Właśnie dlatego współpracowaliśmy z zespołem projektowym Formuły 1 SwissSide, których doświadczenie w zmniejszaniu oporu powietrza okazało się nieocenione w tworzeniu nowego standardu dla rowerów triathlonowych. Testy w tunelu ærodynamicznym pomogły nam ograniczyć działanie wiatru bocznego i turbulencji, dzięki czemu Aerium C: 68 zapewnia nie tylko niesamowitą prędkość na prostej, ale także imponującą stabilnością w rzeczywistych warunkach jazdy. Niskie wsporniki siodełka pomagają zmniejszyć obszar przedni, a szczelinowa rura czołowa działa jak spoiler. Hydrauliczny układ hamulcowy, opracowany w połączeniu z Magura, został zaprojektowany do szybkiej wymiany kół i łatwej regulacji - i oczywiście wszystkie kable i przewody są schowane w ramie. Dodaliśmy nawet systemy przechowywania żywności i napojów, które są dostępne bez ruszania się z pozycji ærodynamicznej. Dzięki całkowicie zamkniętym kablom i hydraulicznym przewodom hamulcowym, każdy szczegół służy wyłącznie jednemu celowi: abyś mógł jechać szybciej. Z naszych testów wiemy, że jest to najszybsza dostępna rama triathlonowa. Czy jesteś gotowy, aby poprawić swoje wyniki?
