SL ROAD
Zupełnie nowy SL Road to kolarstwo w najczystszej formie, a wszystko to w celu przeniesienia Cię z punktu A do B przy minimalnym wysiłku. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro z płaskim mocowaniem zapewniają progresywną, dającą poczucie bezpieczeństwa siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych. Niezawodne i płynnie zmieniające biegi przełożenie Claris 2x8 Shimano gwarantuje optymalne wykorzystanie mocy. A wygodny widelec z włókna węglowego pomaga na wytłumić wibracje na nierównych drogach. Dojazd do pracy, trening czy poszukiwanie przygód: do czego dziś posłuży Ci SL Road?
AUSSTATTUNG
| RAMA | Aluminium Superlite Trekking Sport, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | Men: XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (59cm), XL (62cm), Trapeze: XS (47cm), S (50cm), M (53cm) |
| WIDELEC | CUBE TS Disc, Full Carbon, Taper, Flat Mount, 12x100mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tektro HD-R280, Hydr. Disc, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Claris RD-R2000-SS, 8-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano Claris FD-R2000-BM, 31.8mm |
| MANETKI | Shimano Claris SL-R2000 |
| KORBA | Shimano Claris FC-R2000, 50x34T, BB-RS500, 170mm |
| KASETA | Shimano CS-HG200, 12-32T |
| ŁAŃCUCH | KMC Z51 |
| KOŁA | CUBE RA 1.9 CX |
| OPONY | Schwalbe Little Big Ben, Active, 40-622 |
| MOSTEK | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| KIEROWNICA | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| UCHWYTY | CUBE Performance Grip |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec Lite |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP Semi-Integrated, 1 1/8", Bottom Integrated, 1 1/4" |
| PEDAŁY | ACID PP Trekking |
| WAGA | 10,8 kg |
| KOLOR | iridium´n´black |
| ART. L.P. | 451100 |
Geometria
Lekka rama pomaga stworzyć szybki rower, ale najważniejsze są detale. Właśnie dlatego w nowym SL Road nie tylko zmniejszyliśmy masę podwójnie cieniowanej ramy aluminiowej Superlite. Zamontowaliśmy również w pełni karbonowy widelec - z punktami montażowymi do bagażnika lowrider - aby wytłumić drgania z nawierzchni. Dodaliśmy płaskie punkty mocowania tarcz hamulcowych, aby uzyskać elegancki wygląd i najlepszą możliwą skuteczność. Są też punkty montażowe umożliwiające łatwe dodanie bagażnika i błotników. Na koniec dodaliśmy osie przelotowe na obydwu kołach, aby zapewnić bezpieczne i przewidywalne prowadzenie, z ładunkiem lub bez ładunku.
