SL ROAD
SL
SL Road SL to lekka, minimalistyczna i szybka konstrukcja, łącząca wydajność roweru szosowego z wszechstronnością modeli turystycznych. Dojazd do pracy, walka o tytuł KOM na Stravie lub weekendowa eskapada - to twój wybór. Doskonała przekładnia Shimano Ultegra 2x11 zapewnia szeroki zakres biegów za naciśnięciem jednego przycisku. Mocne, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano z mocowaniem płaskim zapewniają odpowiednią siłę hamowania przy każdej pogodzie. Aerodynamiczne felgi to dodatkowa motywacja do jazdy. Natomiast w pełni karbonowy widelec zapewnia wygodę od początku do końca trasy.
AUSSTATTUNG
RAMA | Aluminium Superlite Trekking Sport, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
---|---|
WYMIARY | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (59cm), XL (62cm) |
WIDELEC | CUBE TS Disc, Full Carbon, Taper, Flat Mount, 12x100mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Shimano BR-RS405, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
MANETKI | Shimano SL-RS700 |
KORBA | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm |
KASETA | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
ŁAŃCUCH | Shimano CN-HG701 |
KOŁA | CUBE RA 1.9 |
OPONY | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622 |
MOSTEK | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
KIEROWNICA | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
UCHWYTY | Natural Fit All Terrain |
SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 31.8mm |
SIODEŁKA | Natural Fit Venec Lite |
ŁOŻYSKA STEROWE | VP Semi-Integrated, 1 1/8", Bottom Integrated, 1 1/4" |
PEDAŁY | ACID PP Trekking |
WAGA | 9,7 kg |
KOLOR | grey´n´red |
ART. L.P. | 451400 |
Geometria
Lekka rama pomaga stworzyć szybki rower, ale najważniejsze są detale. Właśnie dlatego w nowym SL Road nie tylko zmniejszyliśmy masę podwójnie cieniowanej ramy aluminiowej Superlite. Zamontowaliśmy również w pełni karbonowy widelec - z punktami montażowymi do bagażnika lowrider - aby wytłumić drgania z nawierzchni. Dodaliśmy płaskie punkty mocowania tarcz hamulcowych, aby uzyskać elegancki wygląd i najlepszą możliwą skuteczność. Są też punkty montażowe umożliwiające łatwe dodanie bagażnika i błotników. Na koniec dodaliśmy osie przelotowe na obydwu kołach, aby zapewnić bezpieczne i przewidywalne prowadzenie, z ładunkiem lub bez ładunku.