TWO15 HPC
SL
Całkowicie przeprojektowany na rok 2021, nasz Two15 HPC SL przenosi wydajność 29erów na zupełnie nowy poziom. Z przodu w ramie z włókna węglowego umieszczono widelec Fox 40 Performance - miękko amortyzowany, progresywny i dokładny. Jego wsparcie to nowy tłumik sprężynowy DHX2 Performance Elite firmy Fox - zaprojektowany specjalnie, aby okiełznać najtrudniejsze szlaki. Wytrzymałe koła Atac DH firmy Answer są napędzane niezawodną przekładnią 1x7 GX DH Sram, a mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT5 pozwalają bezpiecznie się zatrzymać. To zwycięska kombinacja.
AUSSTATTUNG
| RAMA | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 29: M, L, XL |
| WIDELEC | Fox 40 Float FIT GRIP, 20x110mm Boost, 203mm |
| TŁUMIK | Fox DHX2 Performance Elite, 240x76mm, Low Speed Rebound & Compression |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram GX DH, 7-Speed |
| MANETKI | Sram GX Trigger |
| KORBA | Race Face Atlas 34T, 165mm |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | MRP SXg Chain Guide |
| KASETA | Sram PG-720, 11-25T |
| ŁAŃCUCH | Sram PC-1110 |
| KOŁA | Answer Atac DH, 20x110mm Boost/12x157mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Magic Mary, Super Gravity, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.4 |
| TYLNA OPONA | Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| MOSTEK | Race Face Chester 35 Direct Mount |
| KIEROWNICA | Race Face Atlas 35, 820mm |
| UCHWYTY | SDG Thrice |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | SDG I-Beam, 31.6mm |
| SIODEŁKA | SDG FLY 2.0 I-Beam |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS Integrated, Top & Bottom 1 1/8", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| WAGA | 16,6 kg |
| KOLOR | olive´n´grey |
| ART. L.P. | 458200 |
Geometria
Duże koła, karbonowa konstrukcja ramy, wyrafinowana kinematyka i progresywna geometria - zupełnie nowy Two15 HPC ma wszystko czego potrzebujesz. Zintegrowany zacisk siodełka, krótki wahacz i starannie zintegrowane czopy przyczyniają się do jego czystych linii. Wydłużone ochraniacze na dolnej rurze i wspornikach siodełka zapewniają, że będzie dobrze wyglądać nawet po najostrzejszej trasie. Daliśmy mu większy zasięg, mniejszy kąt czołowy i ulepszoną kinematykę dla najlepszego prowadzenia. Jest nawet wbudowany zestaw do regulacji kątów, dzięki czemu możesz dostosować geometrię do własnych potrzeb.
