CROSS RACE
Wyścigi przełajowe mogą wydawać się dziwnym sposobem na spędzenie weekendu, ale Cross Race to bilet do błotnistej zabawy i fitness poza sezonem. Połączyliśmy jego nową, lżejszą aluminiową ramę z całkowicie karbonowym widelcem, aby zapewnić najwyższy komfort i kontrolę na nierównościach. 10-biegowa przekładnia Shimano Tiagra zapewnia odpowiedni bieg na wyciągnięcie ręki, a mocne i łatwe w regulacji mechaniczne hamulce tarczowe gwarantują pełnię kontroli. Zestaw kołowy CUBE - skonstruowany w naszej placówce w Niemczech - i opony Schwalbe uzupełniają pakiet.
AUSSTATTUNG
| RAMA | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
| WIDELEC | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| UKŁAD HAMULCOWY | TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano Tiagra ST-4700 |
| KORBA | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
| KASETA | Shimano CS-HG500, 11-34T |
| ŁAŃCUCH | KMC X10 |
| KOŁA | CUBE RA 0.8 CX |
| OPONY | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
| MOSTEK | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| KIEROWNICA | CUBE Compact Race Bar |
| OWIJKA | CUBE Grip Control |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec Lite |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| WAGA | 9,9 kg |
| KOLOR | black´n´red |
| ART. L.P. | 488100 |
Geometria
Nowa rama Cross Race to klasa sama w sobie. Lżejsza od swojej poprzedniczki, a 12 mm przednie i tylne osie przelotowe zapewniają sztywność i precyzję kierowania. W pełni karbonowy widelec pomaga wibracje i szum o wysokiej częstotliwości, zapewniając wygodniejszą jazdę. Wewnętrzne prowadzenie okablowania zapewnia, że zmiany biegów pozostają czyste i precyzyjne przez cały wyścig, bez względu na to, jak się ubrudzisz.
