CROSS RACE
PRO
Wyścigi w błocie są trudne. Właśnie dlatego, dla naszego Cross Race Pro, wybraliśmy legendarną 11-biegową przekładnię Shimano 105. Słynie z precyzji i niezawodności i nie zawiedzie Cię, gdy będziesz jej najbardziej potrzebować. W połączeniu z dopasowanymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano 105, zapewniającymi najlepszą kontrolę hamowania w każdych warunkach pogodowych, jest to bezkonkurencyjne połączenie. Do tego dodaj nową, lekką aluminiową ramę i wygodny, precyzyjny widelec z włókna węglowego oraz wytrwale i przyczepne opony Schwalbe - i mamy zwycięzcę.
AUSSTATTUNG
| RAMA | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
| WIDELEC | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano 105 ST-R7020 |
| KORBA | Shimano FC-RS510, 50x34T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
| KASETA | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-HG601-11 |
| KOŁA | CUBE RA 0.8 CX |
| OPONY | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
| MOSTEK | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| KIEROWNICA | CUBE Compact Race Bar |
| OWIJKA | CUBE Grip Control |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec Lite |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| WAGA | 10,1 kg |
| KOLOR | grey´n´flashyellow |
| ART. L.P. | 488200 |
Geometria
Nowa rama Cross Race to klasa sama w sobie. Lżejsza od swojej poprzedniczki, a 12 mm przednie i tylne osie przelotowe zapewniają sztywność i precyzję kierowania. W pełni karbonowy widelec pomaga wibracje i szum o wysokiej częstotliwości, zapewniając wygodniejszą jazdę. Wewnętrzne prowadzenie okablowania zapewnia, że zmiany biegów pozostają czyste i precyzyjne przez cały wyścig, bez względu na to, jak się ubrudzisz.
