CROSS RACE C:62
TEAM EDITION
Zawodowi kolarze tak dużo wysiłku wkładają w trening i przygotowanie, że ich rower musi być idealny. Właśnie tutaj pojawia się Cross Race C: 62 Team Edition. Z karbonowym zestawem kołowym Newmen Advanced SL R.38, karbonowymi elementami kokpitu oraz całkowicie karbonową ramą i widelcem, cechuje go niska waga i sprawny transfer mocy, którego oczekują zawodowcy. Dodaj wyjątkowo niezawodną przekładnię Shimano Ultegra 2x11 i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, a nie będzie już nic, co dałoby się poprawić. Zaprawdę, rower krossowy osiągnął doskonałość.
AUSSTATTUNG
| RAMA | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
| WIDELEC | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra Di2 RD-RX805-DGS, 11-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
| KORBA | Shimano Ultegra FC-R8000, 11-Speed, 46x36T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
| KASETA | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-HG700-11 |
| KOŁA | Newmen Advanced SL R.38 Carbon |
| OPONY | Challenge Grifo Pro, Kevlar, 33-622 |
| MOSTEK | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| OWIJKA | CUBE Grip Control |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
| WAGA | 7,9 kg |
| KOLOR | carbon´n´flashyellow |
| ART. L.P. | 488700 |
Geometria
Świetna rama przełajowa powinna być lekka, zwrotna i łatwa do przenoszenia. W przypadku Cross Race C: 62 nasz wysokiej jakości materiał C: 62 pozwolił uzyskać lekką konstrukcję, ale zaoszczędziliśmy jeszcze więcej masy, prowadząc kable wewnętrznie przez rurę - co jednocześnie eliminuje ocieranie kabli. Całkowicie karbonowy widelec i wyścigowa geometria zostały zaprojektowane z myślą o szybkim i precyzyjnym prowadzeniu. A staranne profilowanie rur w okolicach siodełka sprawia, że rower jest łatwy i wygodny w przenoszeniu. Ten rower jest gotowy zawalczyć o miejsce na podium - a Ty?
