STEREO HYBRID 160 HPC
SL 750 27.5
Oto e-mtb, który na nowo tworzy zasady. Zasilany układem napędowym CX czwartej generacji firmy Bosch i akumulatorem o dużej pojemności 750 Wh zapewniającym większy zasięg niż kiedykolwiek wcześniej, nasz Stereo Hybrid 160 HPC SL 750 łączy w sobie znakomitą amortyzację i wszechstronność. Zdolność widelca RockShox Zeb Select do połykania wybojów współpracuje z tłumikiem Deluxe Select+ i starannie dostrojoną kinematyką, aby ujarzmić każdy szlak. Legendarna przekładnia Shimano XT 1x12 zapewnia zasięg potrzebny do pokonania każdego podjazdu. A mocne, progresywne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano - z dużymi tarczami z przodu i z tyłu - w połączeniu ze zdalnie opuszczaną sztycą zapewniają pełną kontrolę. Czas zacząć swoje enduro.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| WYMIARY | M (18"), L (20"), XL (22") |
| WIDELEC | RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm |
| WIDELEC AMORTYZOWANY | RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm |
| TŁUMIK | RockShox Deluxe Select+, 205x60mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
| KORBA | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4 |
| KASETA | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M6100 |
| KOŁA | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| TYLNA OPONA | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| MOSTEK | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| UCHWYTY | ACID Disrupt, Soft Compound |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm) |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| WAGA | 24,5 kg |
| KOLOR | desert´n´black |
| UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| AKUMULATOR | Bosch PowerTube 750 |
| WYŚWIETLACZ | Bosch Kiox 300 |
| ŁADOWARKA | Bosch 4A |
| ART. L.P. | 537113 |
Geometria
Całkowicie nowa na 2022 r. Rama Stereo Hybrid 160 HPC 750 została zaprojektowana tak, aby łączyć najwyższą wydajność z doskonałym prowadzeniem i większym zasięgiem niż kiedykolwiek wcześniej. Dzięki akumulatorowi 750 Wh i jednostce napędowej Bosch czwartej generacji umieszczonej w całości w dolnej rurze jest równie mocna, co wyględna. Ukryty pod dwuwarstwową osłoną z ochroną przed wstrząsami, dostępem za pomocą przycisku i ukrytym zamkiem, akumulator jest zarówno bezpieczny, jak i łatwo dostępny. Zintegrowane prowadzenie kabli usuwa otwory kablowe z rury czołowej, zapewniając większą wytrzymałość i schludniejszy wygląd. Czopowe mocowanie tłumika, ponadwymiarowe łożyska przegubowe, tylna oś Boost 148 i 1,5-calowa rura czołowa oznaczają precyzyjne prowadzenie, nawet gdy mkniesz po trudnej trasie. Dopracowana, inspirowana wyścigami geometria daje przewagę, której potrzebujesz, aby pokazać, że to Ty rządzisz na szlaku.
