LITENING C:68X
SLT
Pre pretekárov, ktorí najazdili kilometre a vyšperkovali svoj tréningový plán do dokonalosti je Litening C:68X SLT tou správnou voľbou. Jeho kvalitný karbónový rám má 30% úsporou odporu vzduchu. Bezdrôtová sada Sram Red AXS vám poskytne precízne radenie jedným klikom a jeho brzdy výbornú brzdnú silu a dávkovateľnosť. úplne nové kolesá Swiss DT ARC prispievajú k lepšej ærodynamike. Nízka hmotnosť a jazdný komfort budú dôležité pre tých, ktorí sa orientujú na najvyšší výkon a trávia dlhé hodiny v sedle.
AUSSTATTUNG
RÁM | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
---|---|
VEĽKOSTI | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
VIDLICA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
BRZDY | Sram Red eTap AXS™ (160/160) |
ZADNÁ PREHADZOVAČKA | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
PREŠMÝKAČ | Sram Red eTap AXS™ |
BRZDOVO-RADIACE PÁKY | Sram Red eTap AXS™ |
KĽUKY | Sram Red Carbon, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
KAZETA | Sram Red XG-1290, 10-28T |
REŤAZ | Sram Red D1 |
KOLESÁ | DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 62 |
PLÁŠTE | Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622 |
INTEGROVANÉ RIADÍTKA | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
OMOTÁVKA | CUBE Grip Control |
SEDLOVKA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
PODSEDLOVÁ OBJÍMKA | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
SEDLO | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
HLAVOVÉ ZLOŽENIE | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
HMOTNOSŤ | 7,6 kg |
FARBA | carbon´n´prizmblack |
ČÍSLO PRODUKTU | 479400 |
Geometria
Pravidlá sú pravidlá a pretekárske bicykle sa im musia prispôsobiť, aby ste sa mohli kvalifikovať na UCI preteky. Ale ako urobiť ærodynamickejší rám bez toho, aby sa tieto pravidlá porušili? ľahký karbónový rám je vyrobený pomocou komplexnej metódy a analýzy Computer Fluid Dynamics a testovaný v reálnych podmienkach vo veternom tuneli, čoho výsledkom je 30% úspora odporu vzduchu voči predchodcovi v plnom súlade s UCI pravidlami, zároveň elegantne integruje vidlicu, riadítka a predstavec do jedného celku. Je tiež ľahký a komfortný, ponúka možnosť použiť 28 mm plášte. Ale predovšetkým je naozaj veľmi, veľmi rýchly.