CROSS RACE
PRO
Cross Rennen im Dreck und Schlamm sind eine taffe Angelegenheit, weshalb wir bei unserem Cross Race Pro die legendäre Shimano 105 11-Gang Schaltung verbaut haben. Gerade in heiklen Momenten auf dem Rennkurs spielt sie ihre Qualitäten in Sachen Präzision und Zuverlässigkeit voll aus und lässt "ihren Crosser" niemals im Stich. Passend dazu haben wir ihm Shimano 105 Hydraulik Scheibenbremsen gegeben, deren Spezialgebiet: ultimative Bremskraft und Geschwindigkeitskontrolle bei absolut jedem Wetter. Ein unschlagbares Set-up, wie wir finden. On top gibt es beim Cross Race Pro einen neuen, leichten Aluminiumrahmen, eine komfortable, präzise arbeitende Carbongabel und unfassbar griffige Schwalbe Reifen für erstklassige Bodenhaftung. Damit ist der Sieg zum Greifen nah!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
| GABEL | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| BREMSANLAGE | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano 105 ST-R7020 |
| KURBELGARNITUR | Shimano FC-RS510, 50x34T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
| KASSETTE | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
| KETTE | Shimano CN-HG601-11 |
| LAUFRADSATZ | CUBE RA 0.8 CX |
| REIFEN | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
| VORBAU | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| LENKER | CUBE Compact Race Bar |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SATTEL | Natural Fit Venec Lite |
| STEUERSATZ | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 10,1 kg |
| FARBE | grey´n´flashyellow |
| ARTIKELNUMMER | 488200 |
GEOMETRIE
Der brandneue Cross Race Rahmen ist wahrlich eine Klasse für sich, leichter als sein Vorgänger und mit 12 mm Steckachsen vorne und hinten ausgerüstet - für nie dagewesene Steifigkeit, Lenkpräzision und Kontrolle, die vor allem im Rennseinsatz oft den entscheidenden Vorteil bringen. Seine Vollcarbongabel absorbiert sämtliche Virbrationen und schnell aufeinanderfolgenden Schläge vom Untergrund und sorgt damit für ein komfortables, souveränes Fahrgefühl. Die ins Rahmeninnere verlegten Züge gewährleisten zudem durchwegs sauberes, präzises Schalten, auch bei viel Schlamm und Wasser auf der Rennstrecke.
