CROSS RACE C:62
SLT
Wer sich mit Haut und Haaren dem Cyclocross verschrieben hat, findet im Cross Race C:62 SLT den perfekten Komplizen für schnelle Rennen durch Schlamm und Matsch. Mit dem Newmen Advanced Wing Bar Carbonlenker und dem leichten, steifen und robusten Newmen Advanced SL R.38 Laufsatz mit Schwalbe X-One Reifen pflügt das Bike sicher, schnell und präzise durch den Dreck und lässt die Konkurrenz dabei alt aussehen. Seine funkgesteuerten Sram Force AXS 1x12-Schaltkomponenten garantieren schlammsichere Schaltpräzision, die hydraulischen Sram Force Scheibenbremsen zuverlässige, kontrollierte Bremsmanöver. So kann der Tag X kommen!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
| GABEL | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
| BREMSANLAGE | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
| SCHALTWERK | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Sram Force eTap AXS™ |
| KURBELGARNITUR | Sram Force D1 DUB, Carbon, 40T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
| KASSETTE | Sram Force XG-1270, 10-36T |
| KETTE | Sram Force D1 |
| LAUFRADSATZ | Newmen Advanced SL R.38 Carbon |
| REIFEN | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
| VORBAU | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| LENKER | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SATTEL | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| STEUERSATZ | VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
| GEWICHT | 7,9 kg |
| FARBE | blue´n´redfading |
| ARTIKELNUMMER | 488600 |
GEOMETRIE
Der perfekte Cross Rahmen ist leicht, agil und einfach zu tragen - Attribute, die auf den Cross Race C:62 voll und ganz zutreffen. Er ist dank dem Einsatz unseres hochwertigen C:62 Carbons federleicht - und wir konnten sein Gewicht durch das Verlegen der Schalt- und Bremszüge ins Innere des Steuerrohrs sogar noch weiter verringern. Ein zusätzlicher Vorteil dieser Konstruktion: Die Züge gehen nicht so schnell kaputt. Zudem verleiht die Kombination aus Vollcarbongabel und Race-spezifischer Geometrie dem Chassis sein schnelles, präzises Handling. Apropos Handling: Dank dem durchdachten Oberrohrprofil ist dieses Cross Race Modell einfach und bequem zu schultern. Der oberste Platz auf dem Podium wartet schon! Also, aufsitzen und los!
