ATTAIN
RACE
Das Attain Race vereint die Vorzüge eines schnellen Rennrads mit dem Komfort eines leichtgewichtigen Touring-Bikes. Schnell rollende und zugleich griffige faltbare Continental Ultra Sport Reifen auf CUBE Laufrädern ermöglichen gemeinsam mit der Carbongabel und dem durchdachten Rahmendesign pfeilschnelle, komfortable Ausfahrten. Um die perfekte Abstimmung und präzise Schaltvorgänge auf Fingerzeig vom Lenker aus kümmert sich die Shimano Tiagra 2x10-Schaltung, während die kraftvollen mechanischen Scheibenbremsen selbst dann souverän ihre Arbeit machen, wenn es nass ist. Kurz gesagt: Mit diesem Bike ist die Horizonterweiterung garantiert!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium 6061 T6 Superlite, Double Butted, Smooth Welded, 3D Flat Mount Disc Brake Dropouts, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mm |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| GABEL | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| RIGID FORK | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| BREMSANLAGE | TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed |
| UMWERFER | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Tiagra ST-4700 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T |
| KASSETTE | Shimano CS-HG500, 11-34T |
| KETTE | KMC X10 |
| LAUFRADSATZ | CUBE RA 1.9 Aero Disc, 12x100mm / 12x142mm |
| REIFEN | Conti Ultra Sport 3 SL, Kevlar, 28-622 |
| VORBAU | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| LENKER | CUBE Compact Race Bar |
| LENKERBAND | ACID Bartape RD |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SATTEL | Natural Fit Venec |
| STEUERSATZ | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 10,0 kg |
| FARBE | black´n´white |
| ARTIKELNUMMER | 576300 |
GEOMETRIE
Jeder sollte seinen Lieblingssport maximal genießen können, deshalb haben wir bei der Konzeption des Attain Rahmens aus 6061er Aluminium (inklusive Aufnahmen für Scheibenbremsen) viel Wert auf Komfort und Performance gelegt. Durch die doppelt konifizierten Rohre wurde, wo möglich, Gewicht eingespart, selbstverständlich ohne Einbußen in Sachen Stabilität und Steifigkeit. Das konische Steuerrohr und Steckachsen vorne und hinten sorgen für ein superpräzises Lenkverhalten und maximale Kraftübertragung. Außerdem reduzieren die schlanken Sitzstreben und die Vollcarbongabel etwaige Vibrationen vom Straßenbelag und erhöhen so den Fahrkomfort spürbar. Mit unserem Smooth Welding Verfahren konnten wir die Rohrverbindungen zudem glatt und clean gestalten, was dem Chassis seinen edlen Look verleiht.
