CROSS HYBRID
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CROSS HYBRID

SL Allroad 500

Nueva para 2017, la Cross Hybrid SL Allroad 500 representa la culminación de nuestra versátil gama Cross. Nuestros diseñadores no han escatimado esfuerzos a la hora de conseguir una bicicleta que mezclara lo mejor en cuanto a confort, seguridad y rendimiento. Por eso han seleccionado componentes tales como la horquilla RockShox y la transmisión XT de 11 velocidades, porque cuando usted exige lo mejor, espera que su bicicleta esté a la altura.

AUSSTATTUNG

FRAMEAluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Disc Only
SIZEMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
FORKRock Shox Paragon Gold, 63mm
BRAKE SYSTEMShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160)
REAR DERAILLEURShimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed
SHIFTERSShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
CRANKSETFSA CK-745, 16T
CASSETTEShimano XT CS-M8000, 11-46T
CHAINKMC X11
FRONT HUBShimano XT HB-M8000, QR, Centerlock
REAR HUBShimano XT FH-M8000, QR, Centerlock
RIMSCUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready
TIRESSchwalbe Smart Sam, Active, 44x622
HANDLEBARCUBE Rise Trail Bar, 700mm
GRIPSCUBE Natural Fit Tour
SEAT POSTCUBE Performance Post, 27.2mm
SEATCLAMPCUBE Varioclose, 31.8mm
SADDLESelle Italia SC1
HEADSETFSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
PEDALSTrekking Gummiert
FRONT LIGHTBusch&Müller Lumotec IQ Avy
BACKLIGHTBusch&Müller Secula
KICKSTANDCUBEstand Pro, Adjustable
MUDGUARDSSKS Stingray
BELLHumpert
WEIGHT20.8 kg
COLORblack´n´flashred
NÚMERO DE ARTÍCULO830051

GEOMETRY

Cuadro: Hay una muy buena razón para que hayamos volcado toda nuestra experiencia en el desarrollo de cuadros de bicicleta de montaña en la Cross Hybrid SL Allroad: era la mejor manera de asegurarnos de que cuenta con la resistencia, la rigidez y la estabilidad necesarias para sacar el máximo provecho de la excelente unidad motriz de Bosch. Características como el complejo tubo vertical hidroformado, los tubos de aluminio Superlite con doble conificado y el tubo de dirección cónico se han incorporado en un armazón fabricado para aceptar prácticamente cualquier reto. Como novedad para 2017, se ha añadido un soporte del motor de fundición por gravedad que integra perfectamente la batería y la unidad motriz en la estructura del cuadro, proporcionando así una eficiencia aún mayor, un aspecto pulcro y la posibilidad de cargar la batería sin necesidad de extrærla. Además, también se han cuidado los aspectos prácticos: nuestras punteras de cambio forjadas 3D nos facilitaron la tarea de incluir nuestro soporte y un par de guardabarros SKS, con la posibilidad de montar opcionalmente una parrilla portapaquetes. Y, por supuesto, al mantener la batería situada en una posición baja del cuadro también desciende el centro de gravedad, lo cual contribuye a que la Cross Hybrid SL Allroad ofrezca el manejo intuitivo, ágil y seguro que cabe esperar de una CUBE.

Bike details

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