CROSS HYBRID

Cuadro: Hay una muy buena razón para que hayamos volcado toda nuestra experiencia en el desarrollo de cuadros de bicicleta de montaña en la Cross Hybrid SL Allroad: era la mejor manera de asegurarnos de que cuenta con la resistencia, la rigidez y la estabilidad necesarias para sacar el máximo provecho de la excelente unidad motriz de Bosch. Características como el complejo tubo vertical hidroformado, los tubos de aluminio Superlite con doble conificado y el tubo de dirección cónico se han incorporado en un armazón fabricado para aceptar prácticamente cualquier reto. Como novedad para 2017, se ha añadido un soporte del motor de fundición por gravedad que integra perfectamente la batería y la unidad motriz en la estructura del cuadro, proporcionando así una eficiencia aún mayor, un aspecto pulcro y la posibilidad de cargar la batería sin necesidad de extrærla. Además, también se han cuidado los aspectos prácticos: nuestras punteras de cambio forjadas 3D nos facilitaron la tarea de incluir nuestro soporte y un par de guardabarros SKS, con la posibilidad de montar opcionalmente una parrilla portapaquetes. Y, por supuesto, al mantener la batería situada en una posición baja del cuadro también desciende el centro de gravedad, lo cual contribuye a que la Cross Hybrid SL Allroad ofrezca el manejo intuitivo, ágil y seguro que cabe esperar de una CUBE.