STEREO 140 C:62
Race 29
Le proponemos un acertijo: żqué obtendría si combina la capacidad rodadora de las ruedas de 29 pulgadas, la capacidad de absorción de obstáculos que ofrece la suspensión de 140 mm y el bajo peso e increíble rigidez de un armazón de carbono? La respuesta es nuestra Stereo 140 C:62 Race 29, nueva para 2017. Con unas especificaciones que hacen especial hincapié en la fiabilidad y la asequibilidad sin concesiones, es el patrón de referencia para las bicicletas de 29 pulgadas.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, Boost148, AXH |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP damper, Tapered, Boost 15QR, 140mm |
| SHOCK | Fox Float DPS, 190x51mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Canister |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-M506, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano SLX FD-M7020-D, Direct Mount, Side Swing |
| SHIFTERS | Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach |
| CRANKSET | Race Face Aeffect SL 34x24T, Boost, 175mm |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| CHAIN | Shimano CN-HG601-11 |
| WHEELSET | Fulcrum Red 44, 28/28 Spokes, 15mm / X12 Boost, 622x23C |
| TIRES | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIPS | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SEAT POST | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | SDG FLY MTN 2 |
| HEADSET | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WEIGHT | 13.1 kg |
| COLOR | carbon´n´blue |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 858300 |
GEOMETRY
Cuadro: Cuando nos propusimos desarrollar la Stereo 140 C:62 Race 29, queríamos mantener las mejores cualidades de la versión anterior de 29 pulgadas con doble suspensión y recorrido medio. De modo que debía ser extremadamente ligera, increíblemente rígida y lo suficientemente resistente como para enfrentarse a un uso inexorablemente duro. Al disponer de la tecnología monocasco Twin Mold y nuestra dinámica Efficient Trail Control (ETC), lograr estos objetivos era posible para nuestro equipo de ingenieros. Pero incluso eso no era suficiente para ellos. Mejoraron nuestra geometría Agile Ride añadiendo un tubo horizontal más largo y una mayor separación del suelo en la altura base. Además, las punteras de cambio traseras utilizan el buje Boost estándar para obtener una mayor precisión de la dirección y una durabilidad mejorada de la rueda, especialmente importante cuando se busca la trayectoria correcta en senderos estrechos de gran dificultad. Este es un cuadro que deja a nuestros competidores (y a los tuyos) a la altura del betún.
