CROSS HYBRID ONE
Allroad 500
Le Cross Hybrid Pro 500 est le vélo de toutes les occasions : un vélo à assistance électrique qui vous accompagnera dans toutes vos pérégrinations cyclistes, qu'il s'agisse de longues randonnées, de trajets quotidiens ou simplement d'une ballade-détente dans la campagne : Le système moteur Bosch Performance CX et les composants robustes, notamment le frein à disque hydraulique, en font la monture idéale pour tous les cyclistes assidus. Le cadre de haute qualité représente l'état de l'art en matière de technologie et de sécurité sur le vélo. La fourche suspendue fournit un surcroit de confort quelles que soient les terrains sur lesquels vous vous aventurerez.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Disc Only |
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TAILLE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
FOURCHE | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
FREIN | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160) |
DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano RD-M370-SGS, 9-Speed |
MANETTES | Shimano SL-M370, Rapidfire-Plus |
PÉDALIER | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T |
CASSETTE | Shimano CS-HG300, 12-36T |
CHAÎNE | KMC X9 |
MOYEU AVANT | Shimano HB-TX505, QR |
MOYEU ARRIČRE | Shimano FH-TX505, QR |
JANTES | CUBE ZX20, 32H, Disc |
PNEUS | Schwalbe Smart Sam, Active, 44x622 |
CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
POIGNÉES | CUBE Performance Grip |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 31.8mm |
SELLE | Cube Active 1.1 |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PÉDALES | CUBE PP Trekking |
LAMPE AVANT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
LAMPE ARRIČRE | Busch&Müller Secula |
BÉQUILLE | CUBEstand Pro, Adjustable |
GARDE-BOUE | SKS Stingray |
SONETTE | Humpert |
POIDS | 21.9 kg |
COULEUR | grey´n´orange |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Active (48Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerPack 500 |
DISPLAY | Bosch Intuvia |
Bosch 2A | |
RÉF. ARTICLE | 806032 |
Géométrie
Cadre: Nous sommes partis d'une feuille blanche pour concevoir le CUBE Cross Hybrid Pro 400 2017. Mettant en śuvre tout ce que nous avons appris en fabriquant des vélos de randonnée et des VTT à assistance électrique, nos ingénieurs ont développé un tout nouveau procédé de moulage par gravité pour fabriquer le carter du moteur et le logement de batterie. Cela ne permet pas seulement de positionner le moteur de sorte à optimiser son fonctionnement et de permettre de recharger la batterie sans la retirer du cadre, mais contribue également à l'esthétique ainsi qu'à la rigidité et à la légèreté du vélo. Que vous optiez pour le cadre Trapeze ou pour le cadre Classic Men's, vous bénéficierez des passages de câbles internes qui permettent de réduire l'entretien et améliorent le look du vélo, ainsi que de fixations pour monter un porte-bagages intégré et une béquille. Naturellement, le faible poids et le comportement sûr du CUBE correspondent exactement à ce que vous en attendez.