AGREE C:62
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AGREE C:62

Pro

Le CUBE Agree C:62 Pro définit de nouveaux standards dans la catégorie des vélos de course d'endurance. Son comportement dynamique et son confort en font un vélo incomparable. C'est un vélo qui aime être poussé dans ses retranchements, transformant instantanément chaque watt produit par le cycliste en vitesse élevée sur la route. L'Agree C:62 Pro ne donne pas l'impression d'être aussi rapide que le vélo d'un coureur d'une équipe professionnelle, il est tout simplement aussi rapide.

AUSSTATTUNG

CADREC:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Direct Mount Caliper Brake, Road Aero Endurance Geometry
TAILLE50, 53, 56, 58, 60, 62
FOURCHECUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, Aerodynamic Direct Mount Caliper Brake, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered
FREINShimano Ultegra BR-6810, Direct Mount
DÉRAILLEUR ARRIČREShimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed
DÉRAILLEUR AVANTShimano Ultegra FD-6800F, Braze-On
MANETTES FREINS-VITESSESShimano Ultegra ST-6800
PÉDALIERShimano Ultegra FC-6800, 50x34T
CASSETTEShimano Ultegra CS-6800, 11-28T
CHAÎNEShimano CN-HG700-11
ROUESMavic Cosmic Elite, QR/QR
PNEUSMavic Yksion Elite, 120 TPI, 25-622
CINTRECUBE Wing Race Bar Compact
GUIDOLINECUBE Grip Control
TIGE DE SELLECUBE Prolight, 27.2mm
COLLIER DE SELLECUBE Aero, Semi-Integrated
SELLESelle Italia X1 Road
JEU DE DIRECTIONFSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
POIDS7.75 kg
COULEURcarbon´n´flashgreen
RÉF. ARTICLE878200

Géométrie

Cadre : Le cadre carbone high tech qui constitue l'âme du CUBE Agree C:62 Pro représente ce qui se fait de mieux en matière de fabrication de cadres en fibre de carbone. Conformément à ce vous attendez d'un vélo de course de ce niveau, tous les câbles sont acheminés à l'intérieur du cadre, optimisant le look épuré de celui-ci et augmentant la longévité de ceux-là. En plus du tube de direction conique, nous avons aussi équipé le C:62 Pro d'un serrage de tige de selle aérodynamique intégré, combinant ainsi élégance et fonctionnalité. Il est équipé des concepts de pointe que vous êtes en droit d'attendre, à savoir, entre autres, le boîtier de pédalier PressFit standard et la possibilité de passer aux changements de vitesse électroniques.

Bike details

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