AGREE C:62
SL
Ce n'est pas un hasard si ce vélo de course arbore le sigle SL. Avec le CUBE Agree C:62 SL, vous serez en mesure de voler dans les ascensions et, en plus, avec une ou deux dents de moins que vos concurrents. Ce rendement incroyable explique également pourquoi il arbore les couleurs de l'équipe Wanty. à l'aise dans un peloton, ce vélo équipé du groupe Dura Ace transforme chaque watt que vous produisez en appuyant sur les pédales en vitesse supersonique. C'est l'objectif unique du CUBE Agree C:62 : aller le plus vite possible. Ni plus, ni moins.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Direct Mount Caliper Brake, Road Aero Endurance Geometry |
|---|---|
| TAILLE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| FOURCHE | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, Aerodynamic Direct Mount Caliper Brake, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered |
| FREIN | Shimano Ultegra BR-6810, Direct Mount |
| DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano Dura Ace RD-R9100-SS, 11-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Dura Ace FD-R9100-F, Braze-On |
| MANETTES FREINS-VITESSES | Shimano Dura Ace ST-R9100 |
| PÉDALIER | Shimano Dura Ace FC-R9100, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG700-11 |
| ROUES | Fulcrum Racing 44 Aero, QR/QR |
| PNEUS | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| CINTRE | Cube Wing Race Bar Carbon |
| GUIDOLINE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Motion Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SELLE | Selle Italia X1 Road |
| JEU DE DIRECTION | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| POIDS | 7.5 kg |
| COULEUR | team wanty |
| RÉF. ARTICLE | 878400 |
Géométrie
Cadre : Ce cadre super léger ne donne pas seulement l'impression d'être rapide, il est rapide. Le cadre carbone est livré équipé d'une fourche carbone CSL Evo assortie ; le cadre et la fourche sont dotés de points de fixation pour les freins Direct Mount de sorte à améliorer l'aérodynamisme et à réduire encore davantage le poids. Ce cadre est évolutif et, comme vous vous en doutez, nous l'avons conçu pour pouvoir l'équiper du système Di2. Le collier du type de selle a été intégré au tube de selle pour améliorer à la fois le look et l'aérodynamisme. Le cadre dispose d'un tube de selle conique et d'une boîte de pédalier PressFit, de sorte à obtenir une rigidité maximale. Nous avons également fait passer les câbles à l'intérieur du cadre afin d'accroître leur longévité.
